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绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流,绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多

绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流,绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报季的(de)过去,车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成(chéng)为业内(nèi)关注(zhù)的热点话题。造车新势(shì)力中,小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

  理想和零跑管理层薪资前三(sān)总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元,以破亿的金额领跑(pǎo)众多上(shàng)市车企。理想汽车的一名(míng)高管更是成功破亿,堪称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇(huáng)帝(dì)”。造车新势力之外(wài),吉利汽车出(chū)手颇(pǒ)为阔(kuò)绰,不过也有(yǒu)上市车(chē)企高管薪(xīn)酬(chóu)无人过(guò)百万。

  绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流,绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多g>理想(xiǎng)领跑(pǎo)车企高管薪资(zī)榜

  理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事酬金支(zhī)出高达12298.4万元,同比增长34%,占据目(mù)前已披露(lù)数据的车企(qǐ)高管薪资(zī)榜榜首(shǒu)。其中,李想、沈亚(yà)楠(nán)和李(lǐ)铁,薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理(lǐ)想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬,对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中,工资津贴等为(wèi)203万元、退休金计划(huà)供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

  另一位(wèi)核心人(rén)物——理(lǐ)想汽车前(qián)总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元,相较2021年的8750万大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月,港交所(suǒ)文件显示,沈亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票,套(tào)现(xiàn)金额超9000万元(yuán),以(yǐ)此计算(suàn),他在2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月,沈亚楠宣布离职。

  汽(qì)车(chē)圈“打工皇帝”,年(nián)薪过(guò)亿数据来自(zì)理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年报。

  造车新势力中(zhōng),零跑汽车(chē)的高(gāo)管(guǎn)薪资稳(wěn)居第一梯(tī)队(duì)。财(cái)报显(xiǎn)示,董事长朱江明(míng)年薪5636.1万元,同比大涨(zhǎng)490.4%;总裁吴(wú)保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元(yuán),同比增长12%。公司高级(jí)副总裁曹力(lì)薪酬也接(jiē)近2000万元。

  2022年9月,零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀升,2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆,较2021年的4.37万(wàn)辆增长(zhǎng)154.1%。在(zài)业界看来(lái),这(zhè)或(huò)许是其高(gāo)管薪酬同比上(shàng)涨(zhǎng)的重要原因。

  小(xiǎo)鹏汽车的2022年(nián)并(bìng)不(bù)好过,试(shì)图(tú)通过(guò)人事变动和架(jià)构调(diào)整稳住销量。开(kāi)源节流的背景下,管理(lǐ)层对自己的要(yào)求也更严格了。管(guǎn)理层薪(xīn)资前三总额(é)仅420.9万元,其中,董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元,联合创始人夏珩133.2万元。

  海马江(jiāng)淮(huái)高管(guǎn)无人过百万

  在造(zào)车新势(shì)力之外,给高管开出较高薪(xīn)酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的高(gāo)管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬(chóu)最低,仅为40.8万元;执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧(huì)的薪资(zī)为(wèi)4188万元,行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元,涨幅分别为(wèi)8.11%和7.17%。

  汽(qì)车圈“打(dǎ)工(gōng)皇(huáng)帝”,年薪过亿数据来自吉利汽车2022年报。

  吉利(lì)汽车的高管薪酬是(shì)独(dú)一(yī)档的存(cún)在,接下来车企前(qián)三位高管薪酬均值便(biàn)降至(zhì)比(bǐ)亚迪(dí)的909万和华晨中(zhōng)国(guó)的603万(wàn)元。

  王(wáng)传福(fú)虽然是比亚迪公司董事(shì)长,但其薪酬(chóu)在管理(lǐ)层中仅排第六位。年报显示(shì),比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的三(sān)位分别(bié)是执(zhí)行副总裁李柯,税前报酬960.20万元;第二位是高级副总(zǒng)裁罗红斌,薪酬887万元;执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第(dì)三。

  2022年王传福税前报酬总额为614.7万元,排在他前面的还(hái)有(yǒu)高级副总裁何(hé)龙的877.4万元,以及高(gāo)级(jí)副总裁何志奇(qí)的(de)739.7万元。

  汽车圈(quān)“打工皇帝”,年薪过(guò)亿(yì)数据来自(zì)比亚(yà)迪2022年报。

  过(guò)去的一年是比亚(yà)迪(dí)的丰收(shōu)年(nián)。2022年比亚迪(dí)新(xīn)能源(yuán)汽车销量(liàng)超(chāo)185万(wàn)辆,夺下全球(qiú)新能(néng)源(yuán)汽车销冠宝座(zuò);净利润(rùn)也(yě)达到166亿(yì)元,超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元,成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

  长城(chéng)汽车薪资排名(míng)前三的(de)高(gāo)管平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元,其中董(dǒng)事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集(jí)团、广汽集团的前三(sān)位高管薪(xīn)酬均值均超过300万(wàn)元。

  值(zhí)得关(guān)注的是(shì),海(hǎi)马(mǎ)汽车年报显示,报告期(qī)内董事(shì)、监事、高级管(guǎn)理人员报酬合计(jì)456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱(zhù)从公司获得(dé)的税前报(bào)酬总额(é)90万元,董事(shì)会(huì)秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

  汽车圈“打(dǎ)工皇(huáng)帝”,年薪过亿绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流,绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多"http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820855.png">数据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

  江淮汽车(chē)高(gāo)管收入也大多在50万-100万(wàn)元区间(jiān),其中江淮(huái)汽(qì)车副总(zǒng)经理张鹏(péng)收(shōu)入最高,为91.3万(wàn)元(yuán),董(dǒng)事总经理李(lǐ)明(míng)为86.68万(wàn)元。

  薪资过亿与打工皇帝

  在已公布(bù)数据(jù)中,国内车企(qǐ)仅(jǐn)理想(xiǎng)汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的(de)薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍,是(shì)吉(jí)利集团董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的约245倍,堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝”。

  当我们把(bǎ)视线看(kàn)向全(quán)球,会(huì)发现薪(xīn)酬(chóu)过(guò)亿(yì)似乎并不是那么难。

  通用汽车提交(jiāo)给(gěi)美国证券交易委员会(SEC)的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示,通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪(xīn)酬(chóu)总额(é)接近2900万美元(yuán)(约(yuē)合人(rén)民币2亿(yì)元),连续第(dì)八年成为底特(tè)律三大汽(qì)车(chē)制造(zào)商(shāng)(福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外媒表示,担(dān)任通用汽车(chē)CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过(guò)2亿美(měi)元(yuán)(约合(hé)人民币14亿元)。在Mary Berra之外(wài),底特律另(lìng)外两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元。

  值得注(zhù)意(yì)的(de)是,特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公开报道,早在2018年(nián),马斯克就(jiù)制(zhì)定了长达十(shí)年的薪(xīn)酬方案。根据(jù)该方案,特(tè)斯拉(lā)在未来十年无需向马(mǎ)斯克支付任何工资和现金奖励,但(dàn)若马斯克领导特(tè)斯拉达到了(le)董事会制定的市(shì)值和业绩方面的目标,则(zé)可获(huò)得780亿美元的(de)股票期权。所(suǒ)以(yǐ),马斯克这十年在特(tè)斯拉(lā)的收(shōu)入或都(dōu)是同特斯(sī)拉的(de)市值(zhí)和(hé)业绩(jì)直(zhí)接挂(guà)钩的股票期权。

  换句话说,马斯(sī)克的主(zhǔ)要收入为股票(piào)期权激励,后者目前尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是全球(qiú)首富的有(yǒu)力(lì)竞(jìng)争者。

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