金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品牌(pái)831143是什么意思新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动831143是什么意思出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出(chū)口的海(hǎi)外市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界(jiè)上最严的国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车(chē831143是什么意思)企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的(de)实施(shī)从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且不(bù)要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和(hé)经(jīng)销商心态，从而(ér)稳(wěn)定(dìng)市(shì)场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流(liú)通协会强调(diào)，目(mù)前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市(shì)场(chǎng)下滑(huá)，又(yòu)降价(jià)。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部门能(néng)不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发(fā)布(bù)规定，国六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关(guān)于实(shí)施汽(qì)车国六(liù)排放标准有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六(liù)b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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