中共(gòng)中央政治局上月末召开会议(yì)，提(tí)出(chū)加快推进充电桩等设施建设(shè)。国常会近日强调，要聚(jù)焦制(zhì)约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前(qián)建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布(bù)数据显示，4月公共充电桩数(shù)量比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成(chéng)员单位总计(jì)上报公共(gòng)充电桩202.5万台(tái)，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场上，国内充(chōng)电桩(zhuāng)核心(xīn)部件制造商、20KW汽(qì)车充(chōng)电模块试(shì)生产的英可瑞最近三个交易日(rì)股价累计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者通合科技(jì)4月25日迄今(jīn)股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图(tú)

　　中(zhōng)信(xìn)建投许(xǔ)琳(lín)等(děng)人4月24日研报表(biǎo)示，预计(jì)2023年将是充电桩(zhuāng)销量(liàng)高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复合(hé)增速(sù)51%。高压(yā)快充+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技术带动充电(diàn)模块(kuài)、充电枪/线等(děng)核心零部件(jiàn)价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研报指出，受益于充(chōng)电桩建设(shè)加速(sù)及(jí)大功(gōng)率趋势，充电模(mó)块有望迎来量(liàng)利齐升。从(cóng)需求量角度看，预计(jì)直流桩在充电桩(zhuāng)建设中的占(zhàn)比(bǐ)以及单桩充电功(gōng)率将进一步(bù)提升，进而(ér)提升充电模块的(de)需求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解(jiě)，充(chōng)电模块是直流充电桩最核心的部件，直(zhí)接影响充电效率和充电(diàn)安全，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等(děng)人(rén)在2月13日(rì)的研(yán)报中(zhōng)指出(chū)，在直流充(chōng)电桩(zhuāng)所需元(yuán)器件构成中，充(chōng)电模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表(biǎo)示，预计(jì)到2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模(mó)块均价(jià)在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业(yè)链的(de)上游，以充电(diàn)模块为核(hé)心的零部件(jiàn)生(shēng)产制造，代(dài)表(biǎo)企(qǐ)业(yè)有通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从(cóng)充电模(mó)块及设备产业链来看，上游是生产设(shè)备零部件，充电(diàn)模(mó)块应(yīng)用于直流充电设备；中游是(shì)充电桩及其他充(chōng)电设备生产(chǎn)商，包(bāo)括直流充(chōng)电(diàn)设备生产(chǎn)商和交流充电设备生(shēng)产商(shāng)；下游是运(yùn)营服务商(shāng)及(jí)终(zhōng)端客户，包括(kuò)换(huàn)电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配(pèi)套运(yùn)营(yíng)服务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于(yú)充电模块的生(shēng)产(chǎn)技术(shù)要(yào)求较高且(qiě)具备通信要求，目前主要以具备一定技术(shù)积累的充电模块(kuài)供(gōng)应商(shāng)（英飞源、华为、中兴(xīng)等(děng)电力电源或(huò)通讯电源企业）生产，但随着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠(dié)加大(dà)功率、智能化、网络平台化的发展(zhǎn)趋(qū)势，充电桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步进(jìn)入充电模块生产环(huán)节(jié)，逐步实现充(chōng)电模块(kuài)的自产自研（如特锐德旗下子(zi)公司特来(lái)电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目前充(chōng)电模块市(shì)占(zhàn)率(lǜ)前五的(de)企业包括(kuò)英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统计(jì)，在(zài)充电(diàn)模块领(lǐng)域有所布局的(de)A股上市公司包括通(tōng)合科(kē)技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格(gé)米特等，具体(tǐ)如(rú)下(xià)：

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