国v是不(bù)是(shì)国(guó)5，国(guó)v与国(guó)vl的(de)区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数(shù)字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数(shù)字）传入之(zhī)前(qián)使用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是每(měi)公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独(dú)列(liè)了出来，并且(qiě)限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不(bù)到此(cǐ)排放(fàng)标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品标准(zhǔn)预计(jì)会(huì)在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油(yóu)车(chē)和中型柴(chái)油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制(zhì)汽车(chē)尾气的排放而(ér)制定(dìng)的(de)，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧(ōu)五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的(de)限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污(wū)染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽(qì)车(chē)排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧(ō当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日u)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物(wù)排放标准

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