金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率56陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌.5%；豪华车中的新能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资(zī)品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力车(chē)企销量同比(bǐ)和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待(dài)发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也(yě)逐(zhú)步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据，乘联会(huì)分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的关(guān)注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待(dài)降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世(shì)界(jiè)最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不(bù)要(yào)设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶(shǐ)污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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