美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航(háng)天器未能(néng)成功(gōng)进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那(nà)一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人(rén)类历(lì)史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是(shì)人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保持“人(rén)类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波(bō)罗(luó)”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入(rù)地球(qiú)轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功，那(nà)么(me)星舰将大幅(fú)提(tí)升我(wǒ)们的太空能力，天(tiān)体物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领(lǐng)域的(de)太空(kōng)任务一直受到发(fā)射(shè)工具性(xìng)能的严(yán)格(gé)限制(zhì)，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射(shè)成本相当(dāng)低(dī)，一旦相关试验取得成(chéng)功，将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规模化(huà)生(shēng)产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星(xīng)，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始在火星(xīng)殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高(gāo)调(diào)的马斯克也说(shuō)过(guò)，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压(yā)系统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发生了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上(shàng)述(shù)定义(yì)看(kàn)，本(běn)次首发好像也不能(néng)完全(quán)算失(shī)败。发射(shè)结束后(hòu)，团队(duì)表示将继(jì)续审查数据并(bìng)努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取了(le)教(jiào)训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不(bù)算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连(lián)环爆(bào)炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上更换材(cái)料(liào)做极限测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经(jīng)炸(zhà)了(le)10次(cì)。

　　风云(yún)学(xué)会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不(bù)错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发(fā)射失败。如果按(àn)各(gè)国(guó)航(háng)天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了(le)就是里(lǐ)程碑(bēi)，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么(me)呢？最(zuì)广为人(rén)知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计划。

　　目(mù)前看(kàn)来(lái)，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不过(guò)这(zhè)一(yī)块的钱景相当可(kě)观，目前(qián)太空旅行(xíng)的(de)价(jià)格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克(kè)还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局(jú)太空碎片(piàn)办(bàn)公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球(qiú)轨道上(shàng)大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大(dà)的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月(yuè)任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家航空航耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人(rén)着陆(lù)器(qì)”项目的唯一中标(biāo)者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员(yuán)从环月轨道(dào)送上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔(gé)半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要原因，在于(yú)其(qí)运输(shū)量(liàng)大(dà)和(hé)成本较低。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢(耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗gāng)结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能(néng)发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参考的数据(jù)是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资(zī)，投资者是(shì)沙特投资(zī)基金的(de)一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投(tóu)资公司(sī)，此(cǐ)轮(lún)融资数额(é)达数十(shí)亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了(le)发射(shè)炮弹去往月(yuè)球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足(zú耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗)珍(zhēn)贵。

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