金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企销量同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子)口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数据监(jiān)控看(kàn)，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年(nián) 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车(chē)销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉(lā)涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会(huì)还(h磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子ái)指出现在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严(yán)国六(liù)B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期到12月底实施，而(ér)且不要设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会(huì)强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发(fā)布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国(guó)六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销(xiāo)售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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