国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是(shì)的。

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国v是不(bù)是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际(jì)上是印(yìn)度数字）传入(rù)之前(qián)使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基(jī)于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放(fàng)标准要(yào)更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不(bù)到(dào)此排(pái)放标(biāo)准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机(jī)动车排(pái)放(fàng)标准将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标(biāo)准都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的排放而(ér)制定(dìng)的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车排(pái)放物的(de)限制更(gèng)为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单(dān)车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准

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