500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两

　　“一带一(yī)路”对冲欧美拖累无疑是2023年出口最大的看(kàn)点。即(jí)使(shǐ)考(kǎo)虑去年的低基数，4月(yuè)的出口增(zēng)速也不(bù)赖，与韩(hán)国(guó)、越南(nán)等邻国(guó)形成鲜明对比；拉动方面，“一(yī)带一路”国家成为(wèi)主角，欧美(měi)发达经济体整(zhěng)体(tǐ)偏(piān)弱。今年1-4月“一带一路”国家在中国(guó)出口的份(fèn)额(é)约(yuē)为(wèi)36.0％超过美欧日（34.3％），粗略计算，如果今(jīn)年“一带(dài)一路”出口(kǒu)增速保持在6％以上，那么(me)在(zài)增(zēng)量上(shàng)就可能对冲美欧日出口的下(xià)滑，使(shǐ)得(dé)全(quán)年2023年全年的出口增速转正。

　　从(cóng)整体看，3、4月份的(de)数(shù)据(jù)再(zài)次验证，当前观(guān)察的中国的出口“不看(kàn)港口，不看(kàn)韩(hán)、越”。港口(kǒu)数据(jù)和韩(hán)国、越南出口通胀作为传统观察中国出(chū)口增速的重要指(zhǐ)标，但随着中国出口结构向“一带一路”国家转移，其对中国出口的指示作用逐渐下降(jiàng)。一(yī)方面，由于(yú)多数(shù)“一带一路”国家偏向内陆(lù)，汽车、火车等陆路运输占比(bǐ)和增(zēng)速快速上(shàng)升，导(dǎo)致港口数据(jù)与实际出(chū)口增速持续偏离，另一方(fāng)面(miàn)，以往韩国、越(yuè)南(nán)出(chū)口(kǒu)增速(sù)与(yǔ)中国出口基本保持统一趋(qū)势，但由(yóu)于产品结(jié)构差异(yì)，2023年以来两(liǎng)者产生较大背离。出(chū)口结构性变化背景下，传统观察框架适用性减弱，信息的噪音和预期的波动可能加大。

　　国别方(fāng)面，擘画外(wài)贸蓝图(tú)的突破口仍(réng)在于“一带(dài)一路”国家(jiā)。除低基数影响之外(wài)，4月对(duì)俄出口的高增反映“一带一路(lù)”贸易(yì)持续活跃(yuè)，沿(yán)路经济带仍是我国稳外贸(mào)的“抓手(shǒu)”。4月对东盟出口增(zēng)速暂时回落(luò)，不过整体来看(kàn)，自2022年(nián)初(chū)以来“俄+东(dōng)盟升、欧(ōu)美降”的趋势加速，日韩份额保(bǎo)持稳定。

　　产品方面，4月出口结构继续延续“扬长(zhǎng)避短”的(de)属性(xìng)。中国4月汽车(chē)及机电(diàn)出口金额维持强(qiáng)势，增(zēng)速较3月进一步加(jiā)快部分源于去年低基数原因(yīn)，不过对(duì)同比的拉动仍明显好(hǎo)于韩(hán)国，半导体出口跌幅则相较(jiào)韩国更加“温和”。从散点图看，量价齐升(shēng)的汽车出口反映(yìng)海外车市较高(gāo)景气度与(yǔ)产(chǎn)业(yè)链韧(rèn)性(xìng)仍可在一段时间内支撑出(chū)口，而受全球半导体周期影响(xiǎng)，集成电路4月(yuè)出口(kǒu)量与价格均偏萎缩。

　　那么(me)，2023年出口最大(dà)的变数：“一带一路”的空间有多(duō)大？站在2022年年底，市场大多聚焦(jiāo)欧美经(jīng)济衰退的拖累，而聚光(guāng)灯之(zhī)外“一带一路”却在稳定外贸(mào)上发挥了越来越重要的作用(yòng)，那(nà)么如何去评估这一空间有多大？

　　一带一(yī)路出口背后存量博弈(yì)。在全球经济和(hé)贸易放缓的背景下，我国出口的韧性可能主要来自于存量的竞(jìng)争——我们认(rèn)为很有可能(néng)是抢占(zhàn)欧美日韩在(zài)这些国(guó)家(jiā)的(de)进口份额，2018年(nián)至2022年，中国在一带一(yī)路沿(yán)线10国的(de)进口份(fèn)额上涨(zhǎng)了2.5％，同期欧(ōu)美日(rì)韩下(xià)降了3.8％。

　　空(kōng)间有多大？保(bǎo)守估计拉动2023年中(zhōng)国(guó)出口1个(gè)百(bǎi)分点。我们选取“一带(dài)一(yī)路”沿线65国中，中(zhōng)国出(chū)口(kǒu)规模最大的10个国家（约占中国对“一带一路”沿线国(guó)家总出口的70％，以下简称10国(guó)）。选取2009、2016、2001年(nián)的进口情(qíng)景来对(duì)标2023年10国在悲观、中性(xìng)、乐观三种情形下(xià)的(de)进口(kǒu)增速情况，同时参考(kǎo)2018至2022年欧美日韩的年均下(xià)跌份额，假设2023年10国对美欧日韩减少的进口份额(é)中约60％被中国取代(dài)。

　　结果显(xiǎn)示，中(zhōng)性条件下，“一带一(yī)路”10国2023年拉动中国出口增速约0.97％，此(cǐ)外(wài)根据占比（10国占(zhàn)65国的70％），大致估(gū)算“一(yī)带一路”沿线65国拉动我国出口增(zēng)速约1.39％。

　　在全球放缓的背景下，1个百分点并不少，我国全年出口增速可(kě)能略高于0％。对(duì)欧美(měi)日等发达(dá)经济(jì)体出(chū)口(kǒu)增速预测，思路(lù)为(wèi)在(zài)中国加入世界贸(mào)易组(zǔ)织后(hòu)、历次(cì)全球经(jīng)济陷入衰退或是经济增速大(dà)幅下行（downturn）的时间段(duàn)中(zhōng)，选(xuǎn)出具有参(cān)考(kǎo)意(yì)义的(de)三年，分(fēn)别作(zuò)为中(zhōng)性、乐观和悲观情景作为参考。我们对于(yú)2023年的基准假设(shè)为美欧有可能在下(xià)半年陷(xiàn)入温和(hé)衰退，我(wǒ)们选择2009（全(quán)球金(jīn)融危机）、2016（美(měi)国紧缩后的全球经济放缓）、2001（科网泡沫(mò)破裂(liè)，全(quán)球经济温(wēn)和(hé)放缓）分(fēn)别作为悲(bēi)观(guān)、中性和乐观情景。根据预测(cè)，中性(xìng)假(jiǎ)设下，2023年欧(ōu)美日(rì)韩拖累我国出口增速(sù)约-1.9个(gè)百(bǎi)分点。

　　假设对其余国家（在我(wǒ)国出口中约占(zhàn)26％）出口增速预测按照IMF对2023年世界商品贸易(yì)数(shù)量增速(sù)预测即1.5％计算，并考虑(lǜ)价格因(yīn)素，使用IMF对我国2023年GDP平减指(zhǐ)数同比(bǐ)预测(cè)（0.96％），计算得出其余国家拉动我国出(chū)口(kǒu)增(zēng)速约(yuē)0.64个百分点。因此，中性假设下2023年我国(guó)出(chū)口增(zēng)速约为0.13％（图(tú)11）。

　　测算存在低(dī)估的风(fēng)险，主要来自于两个方面：数据口径差异和(hé)欧(ōu)美经济体的“韧性”。数(shù)据方面，各国自中(zhōng)国进口的数据和中(zhōng)国向各国出口的数据存在差异（无(wú)论(lùn)是(shì)绝对量(liàng)还(hái)是增(zēng)速），有时这一差异还(hái)较大，一(yī)般而言中国(guó)出口(kǒu)端(duān)的增速会更高，这意味着(zhe)我们(men)基于“一带一路”国家(jiā)进口数据的测算是低估的；外需(xū)方面，欧美(měi)经济(jì)陷入衰退的时(shí)点存在较大的不确定性，可(kě)能在今年下半年、也可能(néng)在明年，若后(500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两hòu)者出现，那么500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两(me)2023年发(fā)达(dá)经济体对于(yú)中国(guó)出口的拖累可能(néng)没(méi)有(yǒu)那么大(dà)。

　　风险提(tí)示：东盟、俄(é)罗斯及其他新兴经济(jì)体经济增长不及(jí)预期，对外需(xū)拉动不足。疫情二(èr)次冲击风险对出口造成拖累。欧美经济韧性(xìng)超(chāo)预期，对于中国出口的拖累不足。

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