金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其中包含部(bù)分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京(jīng)）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺陷汽(qì)车(chē)产品召回管理条例实施(shī)办法》的(de)要求(qiú)，向国家市场监督管理总(zǒng)局备案了召(zhào)回(huí)计划。自2023年(nián)5月29日起，召(zhào)回(huí)生产日期在(zài)2019年1月当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗(yuè)12日(rì)至(zhì)2023年(nián)4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共(gòng)计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模(mó)召回的原因(yīn)，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回(huí)收制(zhì)动(dòng)策(cè)略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板(bǎn)的情况(kuàng)可(kě)能没(méi)有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩(cǎi)加(jiā)速踏板的概率(lǜ)，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出(chū)的方案是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车(chē)辆推(tuī)送(sòng)新开发的功能，以降(jiàng)低因长时间深(shēn)踩(cǎi)加速(sù)踏板(bǎn)导致速度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在(zài)不(bù)具备能量回收(shōu)制动(dòng)强度(dù)选(xuǎn)择的车辆上，提(tí)供(gōng)选项以允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能量回(huí)收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的(de)出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下(xià)加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年(nián)

　　除了(le)大规模召回之外(wài)，特(tè)斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电池供应(yīng)商日本松下表示(shì)，将推(tuī)迟特(tè)斯拉4680电池的商业化(huà)生(shēng)产时间(jiān)。这对于一直渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无疑(yí)是一(yī)个不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至(zhì)9月(yuè)期间(jiān)，而(ér)其原(yuán)本计划(huà)的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所以被推迟一年，主要是为了提高电池性能(néng)。

　　松(sōng)下(xià)在(zài当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗)2022年2月(yuè)曾(céng)宣(xuān)布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量(liàng)产4680电(diàn)池。为(wèi)此，松下计划在日本和(hé)歌山工厂新(xīn)建两条生产线。松(sōng)下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗，约占松下产能的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆的行(xíng)驶里(lǐ)程提(tí)高16%。未来(lái)，随着电池(chí)材料和(hé)汽(qì)车设(shè)计的改进(jìn)，将使续(xù)航里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降54%。

　　业内(nèi)人士(shì)看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电(diàn)极等关键技术仍(réng)制约着其(qí)大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材料和工艺平(píng)价化后，市场份(fèn)额才会有提(tí)升(shēng)可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国(guó)内已有(yǒu)一批追逐者(zhě)。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代(dài)、比(bǐ)克电(diàn)池、国(guó)轩高科等电池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在(zài)内的(de)46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在(zài)2023年实现(xiàn)量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨价(jià)动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直在售价(jià)上(shàng)做(zuò)文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便(biàn)上调了(le)Model S和(hé)Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本(běn)以及加拿大等国的售价，其中美国官(guān)网(wǎng)显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万美(měi)元，此(cǐ)前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元(yuán)，此前(qián)为(wèi)3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国(guó)内率(lǜ)先(xiān)上(shàng)调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后轮(lún)驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高(gāo)性(xìng)能版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又(yòu)一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣(xuān)布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型售(shòu)价1.9万元，这两大(dà)车型也(yě)是特斯拉旗(qí)舰车型(xíng)，预计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在美(měi)国的售(shòu)价。美国官网的标价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美(měi)元(yuán)，而所有Model Y车型的价(jià)格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗