国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的(de)一种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公里5毫(háo)克，但(dàn)京五和(hé)国五排(pái)放标准要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实施最新的(de)欧(ōu)V标水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施(shī)国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到此排(pái)放标准的(de)车(chē)型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提(tí)上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车(chē)用汽柴(chái)油的(de)硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是(shì)为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排(pái)放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来(lái)源：百度(dù)百科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)

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