金融界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会(huì)发布(bù)《2023年(nián)4月份全国乘用车(chē)市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国同期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　其中，4月(yuè)新能源(yuán)乘用车批(pī)发(fā)销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批发(fā)210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市(shì)日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太(tài)大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的(de)国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观(guān)望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工(gōng)作日(rì)，相对去年多1天。有利于车企(qǐ)生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六(liù)老(lǎo)款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受(shòu)去年同期销量表现受供(gōng)应链不稳定因(yīn)素(sù)干扰，5月销量同比变化(huà)或继续呈现宽幅增长。

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