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中国有多少个在职少将,中国现有多少在职上将

中国有多少个在职少将,中国现有多少在职上将 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健(jiàn)能够成为众人口(kǒu)中的“英(yīng)雄机(jī)长(zhǎng)”,除了28年的飞行经验(yàn)、强(qiáng)大的责任心和使命感,还有就是来自家(jiā)人的(de)支(zhī)持,尤(yóu)其是妻子邹函,刘(liú)传健几(jǐ)乎(hū)把自己(jǐ)大部(bù)分的(de)时间都(dōu)放在了(le)飞行事业上,为了保证每一次飞行能够(gòu)安(ān)全降落,对待工(gōng)作,他丝毫不敢松懈和怠慢。



  在妻(qī)子邹函眼中刘(liú)传健是一个对工作十分认(rèn)真严谨的人,甚至(zhì)可以说(shuō)到了苛刻的地步,工(gōng)作中(zhōng)他(tā)绝对百分(fēn)之百的付出,此外丈夫也是(shì)一个遇事(shì)特(tè)别镇定的人,和他一起生活(huó)过年,从来没见他慌乱过,这(zhè)次能(néng)成功处理紧急状况,也和他平常的努力分不开。

    为(wèi)了保证每一位乘客的安全,十年如一,刘传(chuán)健(jiàn)坚持锻炼身体(tǐ),只要一有时(shí)间他就泡(pào)在(zài)健(jiàn)身房,要么就(jiù)在小区跑步,因为他长(zhǎng)期飞高原,工(gōng)作对身体(tǐ)状(zhuàng)态要中国有多少个在职少将,中国现有多少在职上将求非常高,只有(yǒu)身体(tǐ)素质过硬,才能保证(zhèng)安(ān)全完成飞行(xíng)的任务。

    因为工作太(tài)忙,刘传健在生活中亏欠妻(qī)子和孩子很多,邹函说(shuō):“比如说像我生孩子,那个时(shí)候(hòu)他都在飞航班,我(wǒ)生病(bìng)住院了,他也(yě)是在(zài)飞航(háng)班,还有(yǒu)之前(qián)他爸爸过世那天晚上,都还在(zài)公司(sī)备勤,第二天差不多六点钟(zhōng)起飞的航班,他都是在(zài)公(gōng)司的,都没有见到爸爸的(de)最后一面。”

   虽(suī)然人生(shēng)当(dāng)中(zhōng)因为飞行留下(xià)了很多遗憾,但刘传健仍然坚持不松懈,依(yī)旧(jiù)是每次飞(fēi)行,每个(gè)动作,他回(huí)家(jiā)后还会不(bù)断总结反(fǎn)思。



   邹函说(shuō):“比(bǐ)如说他(tā)有时候觉得他自(zì)己飞得还不够完美(měi)什么的(de),他就会回来说,今(jīn)天这个(gè)不是很好,然后说我觉得还可以(yǐ)做得更好一点,我要反省一下,他就会(huì)这么(me)说,他(tā)经常(cháng)都在看书,看那些手(shǒu)册啊(a),有时候还做做(zuò)笔(bǐ)记,有(yǒu)时(shí)候我(wǒ)都还要笑他,我说(shuō)你都教(jiào)员了(le),你还(hái)用学习呀,然后他说,那是(shì)当然的呀。”

   在2018年发生那(nà)起事件(jiàn)之后,作为妻(qī)子邹函也是后(hòu)来(lái)才知道(dào)的,她后来说这(zhè)是一件很(hěn)大的事,他沉着冷静(jìng)处置得当,他是我的骄傲;这也是一(yī)件很小的事,他只是去飞了(le)一(yī)个航班,履(lǚ)行了一(yī)个机长应(yīng)尽的职责。记得很多年前,一位资深机长跟我说(shuō),民(mín)航不需要(yào)英雄,我们要的是安全,作为一名飞(fēi)行员的家(jiā)属,我只希望每一次(cì)飞行都顺利,每一(yī)次(cì)起降(jiàng)都平安。

   不得不说刘传(chuán)健的妻子(zi)邹(zōu)函真(zhēn)的是位了不起的女(nǚ)人(rén),如(rú)果没(méi)有她在背后默默支持(chí)跟付出,恐怕(pà)也就没有今天的英雄机长。



    在成为飞行员之前,刘传健曾入伍当过(guò)兵,是中国空(kōng)军第二飞行学院教(jiào)练(liàn)员,2006年从部(bù)队退(tuì)役(yì)加入四川航空(kōng)股份有(yǒu)限公(gōng)司,飞(fēi)行经验达到(dào)28年,在四川往(wǎng)返拉(lā)萨(sà)飞行(xíng)不(bù)下(xià)上(shàng)百次,这起事件之后,刘传健(jiàn)被授予“英雄机长”的称号,名副其实,英雄事件(jiàn)被传开之(zhī)后(hòu),整个(gè)3U8633机(jī)组(zǔ)被授予“中国民航英雄(xióng)机(jī)组”的(de)称号(hào)。刘传健被中国民用航空局、四川省(shěng)人(ré中国有多少个在职少将,中国现有多少在职上将n)民政府决定授予刘传健同志“中国民航(háng)英雄机长”称号并享(xiǎng)受省级(jí)劳(láo)动模(mó)范待遇。

     在(zài)危急关头临危(wēi)不惧,挽救(jiù)了119名乘(chéng)客的(de)生命(mìng)安全,为了肯定他们的英雄事迹,中国民(mín)用(yòng)航空局、四川省人民政府还对(duì)“英雄(xióng)机组”人员进(jìn)行了(le)奖励,奖(jiǎng)励机长(zhǎng)刘传健(jiàn)500万元(yuán),第二机(jī)长(zhǎng)梁(liáng)鹏(péng)200万元奖励,副驾驶(shǐ)和其他6名机组人员各100万元。

   其实奖(jiǎng)励对于他(tā)们来说(shuō)并没有那(nà)么重要,重要的是能够从那次事件中脱险,并且能(néng)够再次重复蓝天,每一次都能够安全降(jiàng)落,民航的待(dài)遇(yù)一直不错,因(yīn)为他(tā)们从事的是高(gāo)压力高风险的高危(wēi)工作,所以(yǐ)薪资待遇自然是相匹配(pèi)的,机长(zhǎng)的工资和(hé)福利都不错,每(měi)月大概(gài)是10万左右,一年算起来大概是100多万,别看(kàn)薪资高,但不是一般人能(néng)够做到的, 尤(yóu)其是像刘传健这样常年往返四川(chuān)拉萨(sà)的(de),没有一定的技术,和过(guò)硬的(de)身体素质,是很难完(wán)成(chéng)任务的(de)。推荐阅(yuè)读更(gèng)多相关文章:

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