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无人值守尿素加注机尿素加注机工作原理暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停引(yǐn)航的(de)几种情况是(shì)什(shén)么？暂停引航的几种情况包括：恶(è)劣的气象(xiàng)/海况；被(bèi)引船(chuán)舶不适(shì)航；没有足够(gòu)的水深(shēn)；被引船舶(bó)的引航梯和照(zhào)明不符合安(ān)全规定；引航员(yuán)身体不适，不能继续引领(lǐng)船(chuán)舶；以(yǐ)及其它不适于引航的原因的(de)。关于暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)是什么以及(jí)暂停(tíng)引航的几种情况是什么，暂停引航(háng)的几种情况英语，暂(zàn)停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)图(tú)片等问题，农(nóng)商网将(jiāng)为你整理以下的生活(huó)知识：

航班停运可以退票吗

　　航班(bān)停运是可以退票(piào)的(de)。

　　法律(lǜ)分(fēn)析:因为疫情停飞的(de)航(háng)班,可以全额退票。

　　法(fǎ)律(lǜ)依(yī)据(jù):《中国(guó)民用航空旅客、行李国内运输规则》第二十一条由(yóu)于承(chéng)运人或(huò)旅客(kè)原因,旅客不(bù)能在(zài)客(kè)票(piào)有效期(qī)内完成部分或(huò)全(quán)部航程,可以在客票有效(xiào)期内要(yào)求(qiú)退票。

暂停引航的几种情况是(shì)什么

　　暂停引(yǐn)航(háng)的几(jǐ)种情(qíng)况包括(kuò)：恶劣(liè)的(de)气象/海况；被引船(chuán)舶不适(shì)航(háng)；没有足(zú)够的(de)水深；被引船舶的(de)引(yǐn)航梯和照明不符(fú)合安(ān)全(quán)规定；引航员身体不适，不能继续引(yǐn)领(lǐng)船舶；以(yǐ)及其它(tā)不适于引航的原因(yīn)。

　　引航，是指(zhǐ)为了维护国家主(zhǔ)权和(hé)保障(zhàng)船舶、港口和设施的安(ān)全，由国家(jiā)专业引(yǐn)航(háng)人员引(yǐn)领船舶安全航(háng)行的行为。

　　引航(háng)员必须持(chí)有(yǒu)引航员证书。

　　引领船舶进出港口的引(yǐn)航员(yuán)俗称领港，江上引航员俗称(chēng)领江。

　　引(yǐn)航员通常登船引(yǐn)航。

交通运输(shū)部关于修改《船舶引航管(guǎn)理(lǐ)规定》的(de)决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修改为：“下(xià)列(liè)船舶(bó)在交(jiāo)通运输部划定的海上(shàng)引航(háng)区内航行、停泊(pō)或者(zhě)移泊(pō)的，应当(dāng)向引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运(yùn)输部经(jīng)报国(guó)务院批准后规(guī)定可以(yǐ)免除的(de)除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射(shè)性(xìng)物质(zhì)的船舶(bó)、10万总吨及(jí)以(yǐ)上油轮；

　　　　（三(sān)）可能(néng)危及港(gǎng)口(kǒu)安(ān)全的散装液(yè)化气船、散装危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽(kuān)以及(jí)吃水或(huò)者水面以上高度接近相应航道(dào)通(tōng)航(háng)条(tiáo)件(jiàn)限值的船(chuán)舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第(dì)（四）项船舶的具体(tǐ)标准，由交通运输部直属海事管理机(jī)构(gòu)根据港(gǎng)口、航道实际(jì)情况制(zhì)定并公布。

　　”二、增(zēng)加一(yī)条(tiáo)，作为(wèi)第十条：“下(xià)列船舶在内河航行，应当向(xiàng)引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上的海上机动船(chuán)舶，但船长驾驶同一类型的海(hǎi)上机动船舶(bó)在同一内河通(tōng)航水域(yù)航行与上一航(háng)次(cì)间(jiān)隔2个月(yuè)以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者水(shuǐ)面(miàn)以上(shàng)高度接近相(xiāng)应航(háng)道(dào)通航条(tiáo)件限值的(de)船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干(gàn)线航行的下(xià)列(liè)船舶：

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　　　　1.客位(wèi)500人及以上(shàng)且(qiě)载客(kè)航(háng)行的客船，但(dàn)旅客班(bān)轮、渡船除(chú)外(wài)；

　　　　2.1　万(wàn)总(zǒng)吨及(jí)以上且载运(yùn)闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船(chuán)舶构造(zào)和设备规则(zé)》中(zhōng)X类的(de)散装液体化(huà)学品船(chuán)。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船舶的(de)具体标准，由长江航务管理(lǐ)部门、省级交通运输主管(guǎn)部门根据管辖水域的航道实(shí)际情况制定并公布。

　　”三、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十(shí)一条：“船舶自愿申请引航的(de)，引航机构应当(dāng)提(tí)供引航服务。

　　”四、增(zēng)加一条，作为第十六条(tiáo)：“引航机构应当落实引航安全主体(tǐ)责(zé)任，配备必要(yào)的(de)设施、装备(bèi)和人员，建(jiàn)立并实施引航(háng)安(ān)全管理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十八条：“引航(háng)无人值守尿素加注机尿素加注机工作原理机构应当对引航员进行(xíng)培(péi)训，并保(bǎo)障引航员的休息时间、职业健康、工资报酬、社会(huì)保险等符合国家有(yǒu)关规定。

　　”六(liù)、增加一条，作为第十(shí)九(jiǔ)条：“引航(háng)员应当持(chí)有有效的船(chuán)员适任证书(shū)，服从(cóng)引(yǐn)航机构的安排和(hé)管理，并按照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十六条、第十七(qī)条、第十八条、第十九条、第二十条、第(dì)二十(shí)一条、第二(èr)十二(èr)条、第(dì)二十三条。

　　八、第二十四(sì)条(tiáo)改为第二十条(tiáo)，删去第二款中的(de)“进、出港或移(yí)泊”。

　　九、第(dì)二十六(liù)条(tiáo)改为(wèi)第二十二(èr)条，删去其中的“将引航(háng)方案”。

　　十、第二十七条改(gǎi)为第二十三条，第二款修(xiū)改为：“引航长、宽以及吃水或者水面以上高(gāo)度接近(jìn)相应航道通航条件限值的船舶，引航机构应当制定引航方案，报市级地方人民政府港口主管部门和海事管理机构(gòu)备案”；增加一款作(zuò)为第(dì)三(sān)款：“引(yǐn)航方案(àn)应当由一级引航员主持(chí)或者参(cān)与制定(dìng)。

　　引(yǐn)航(háng)方案应当包括船舶(bó)基本情况、注意(yì)事项、风险评(píng)估、安全保(bǎo)障和(hé)应急处置措施(shī)。

　　”十(shí)一、第二十八(bā)条(tiáo)改为第二十四条，修改为：“引航机构应当根据船舶状况(kuàng)、通航条件和拖(tuō)轮配备要求，制定(dìng)合理的(de)拖轮(lún)使用方法(fǎ)。

　　被引(yǐn)航船舶应当根据(jù)引航机(jī)构提供的拖轮使用方(fāng)法(fǎ)的要(yào)求(qiú)安排拖轮(lún)或(huò)者委托引航机(jī)构安排(pái)拖轮(lún)，并承(chéng)担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮(lún)配备要求由长江航务管理部门(mén)、省级(jí)交通运输主(zhǔ)管部(bù)门按照(zhào)职责制(zhì)定并公(gōng)开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申(shēn)请引航的船舶，应(yīng)当(dāng)使(shǐ)用(yòng)专用的甚高频频道(dào)与(yǔ)引航机(jī)构和引航(háng)员联系，确(què)认登轮(lún)时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十(shí)二条改为第二十九(jiǔ)条，第(dì)二款修改(gǎi)为(wèi)：“引航员发现水(shuǐ)上交通事故(gù)、污染事故或违章行为时，应当及时(shí)向(xiàng)引航机构、海事(shì)管理机构(gòu)报(bào)告。

　　”十四、第三十三条改为第三(sān)十(shí)条，第一款修改为(wèi)：“引航(háng)员在遇到下(xià)列(liè)情(qíng)况(kuàng)之一时，有(yǒu)权拒绝、暂停或者终(zhōng)止引航，并及时向引(yǐn)航机构(gòu)、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海况；

　　　　（二(èr)）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头条(tiáo)件不(bù)满足被引船舶的航行(xíng)、停泊、作业的(de)安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装置(zhì)不符(fú)合安(ān)全(quán)规(guī)定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体(tǐ)不适，不(bù)能继(jì)续(xù)引领船舶(bó)；