雪(xuě)豹财经(jīng)社独(dú)家(jiā)获(huò)悉，法拉第未来（Faraday Future，以下(xià)简(jiǎn)称FF）将于5月30日(rì)在(zài)洛杉矶(jī)召(zhào)开(kāi)“终极(jí)发布会”，届(jiè)时将公布旗舰车型(xíng)FF 91的配置和售价。不过，知(zhī)情人士(shì)称，发布(bù)会的确切时间(jiān)近日在(zài)内部(bù)至少已(yǐ)经调整(zhěng)过一(yī)次(cì)，未来(lái)仍存(cún)变数。

　　在美国的发布会结束后，FF将启动(dòng)全球(qiú)营销。据内部人士(shì)透露，FF 91国(guó)内首家旗(qí)舰店(diàn)的(de)落户将在上海和武汉之间(jiān)二选一。此(cǐ)前已官宣(xuān)的洛杉矶(jī)比(bǐ)佛利山公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品庄旗舰(jiàn)品(pǐn)牌体验中(zhōng)心正在筹备中(zhōng)，同时FF还在(zà公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品i公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品)为纽约旗舰店选址。

　　FF内部(bù)预计，最快将在今年年内完成(chéng)面(miàn)向首(shǒu)批订户的交付。首批订单约300个，70％的预订车主来自国(guó)内，最早(zǎo)的订(dìng)单来自2017年(nián)的CES展期(qī)间(jiān)，预(yù)订车主们缴纳了5万~100万元不等(děng)的(de)定金。

　　一位FF内部人士(shì)透露，FF通过(guò)股(gǔ)权融资方式，即(jí)将完成量产(chǎn)交付(fù)前(qián)最后一次融资，融资金额暂时不明。

　　据FF财报，截至2022年12月31日，公(gōng)司流动资(zī)产为1696.8万美元。2023年5月的这(zhè)轮融资完成后，预计资金(jīn)可(kě)以完全(quán)保障首(shǒu)批量产交付的完成。

　　据内部人士透(tòu)露，今(jīn)年(nián)1月，一辆准量产(chǎn)的FF 91就运(yùn)抵(dǐ)了FF中国(guó)总部湖(hú)北黄冈，“这一次不容有失”。

　　5月9日，一张疑似(shì)FF 91进行碰撞测试的图片在(zài)社(shè)交媒(méi)体传播，这有可能意味着FF碰撞(zhuàng)结果即将完成(chéng)，预示(shì)FF的终极发布会和(hé)第一批(pī)量产交(jiāo)付即将(jiāng)到来(lái)。

　　目前，FF在全球有约(yuē)600名员工，中国有150多名，分布(bù)在北京、上海和(hé)成都。

　　FF 91量(liàng)产交(jiāo)付(fù)在即(jí)让贾跃亭(tíng)心情不错。5月7日，他在微博上祝乐视超级(jí)电视生日快乐。这是他赴美(měi)6年(nián)来(lái)首(shǒu)次提(tí)及乐视系产品(pǐn)。

　　贾跃亭目(mù)前背负(fù)29.6亿(yì)美(měi)元（约209.41亿元人民(mín)币(bì)）债务。2020年(nián)5月21日，贾(jiǎ)跃亭破产重(zhòng)组(zǔ)方案(àn)获(huò)得美国加州中(zhōng)区破产重组法院(yuàn)通过，他拿出持有的约一半FF股权(quán)，成立(lì)了一个信托基金来偿还债务。

　　一(yī)位参与了贾跃亭破产(chǎn)重(zhòng)组的消息(xī)人士透露，根(gēn)据(jù)协议，当FF市值达到200亿美元(yuán)后，便可覆(fù)盖(gài)40％左右的债务，届时(shí)债权人将在国内(nèi)撤诉，从而将(jiāng)贾跃亭从失信(xìn)被(bèi)执行(xíng)人名单(dān)上除名。天(tiān)眼查显示，目前贾跃亭(tíng)身背(bèi)43条限制消(xiāo)费令(lìng)，起诉者(zhě)多(duō)为(wèi)当年的乐(lè)视系投资人(rén)。

　　截至5月9日盘前，FF美股市值(zhí)只有2亿美(měi)元(yuán)，贾跃亭的(de)回(huí)国之(zhī)路(lù)注定(dìng)不会平坦。

　　今年(nián)FF 91的(de)量产交付(fù)只(zhǐ)是第一(yī)步，FF的计划是(shì)中国总部落地(dì)后，未来将(jiāng)向(xiàng)国内消费者(zhě)推出国产化的FF 81、FF 71等中低端车型(xíng)，赢回市(shì)场(chǎng)和投资(zī)人的信(xìn)心。

　　资金问题和内耗让FF 91的(de)量产计划跳票多次。2022年11月(yuè)，前CEO毕(bì)福康离任，陈雪(xuě)峰(fēng)接(jiē)任FF全(quán)球CEO，他曾在长安福特马自达(dá)、奇瑞捷豹路虎工作。不过，外界通常认为，“首(shǒu)席产品官”和(hé)FF创始(shǐ)人贾跃亭(tíng)才是(shì)公司的(de)掌控人。

　　“陈雪(xuě)峰和老贾(jiǎ)之间的配合(hé)更顺畅，他的到(dào)来让生产加速。”一(yī)位内部员工表示。

　　4月，FF宣布了FF 91的三(sān)阶(jiē)段交付计划：第一阶段“行业专家未来主(zhǔ)义者(zhě)产品官（FPO）共创交付”，第(dì)二阶段(duàn)“FPO共创交付”，第三(sān)阶段“全面共创交付(fù)”。按照(zhào)FF的时间表，面向首批订户的全面交付(fù)在(zài)第(dì)三(sān)阶段(duàn)。

　　“因为多种原因确实迟到了，FF 91本该在(zài)2018年就量产交付(fù)的。”一(yī)位FF员工(gōng)表示，“公司(sī)成(chéng)立到(dào)现在有9年(nián)了，无论如何车终于要出来(lái)了，大(dà)家都很期(qī)待。”

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