机长工资一般(bān)是多(duō)少钱(qián)一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是一(yī)名指导员的年薪(xīn)在(zài)70万-80万元左右，而一些货(huò)运飞行员的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工(gōng)资一(yī)般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔(zǎi)细(xì)看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平均收(shōu)入三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入较(jiào)高，年收(shōu)入约(yuē)160万，其次是民营(表示第一的词语四字，古代表示第一的词语yíng)企业，年(nián)收入(rù)约(yuē)140万，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入航空公司后成为(wèi)后续观察员(yuán)的学生，必须首先飞行(xíng)不超(chāo)过(guò)200小时的(de)实习时间。

　　在(zài)此期间(jiān)，他(tā)只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可(kě)成为副(fù)驾驶(shǐ)，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评(píng)估，我们才能决(jué)定飞行员是否可以担任飞行员，然后航(háng)空(kōng)公司(sī)再决定你是否可以(yǐ)成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大型客(kè)机的机长，飞行员(yuán)必须担任中型飞机机长至少(shǎo)一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能(néng)申请成为大型飞机的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成(chéng)为大型飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在2万(wà表示第一的词语四字，古代表示第一的词语n)到10万之间，而如果一线航空的机长工资(zī)大概是(shì)在5到8万一(yī)个月，目(mù)前(qián)国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的(de)是(shì)西藏航空，年收入约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民(mín)营公司年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最(zuì)少的三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的(de)公(gōng)司和航线(xiàn)有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收入(rù)约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老板只有(yǒu)付出(chū)更高的(de)薪(xīn)资待(dài)遇(yù)，才(cái)能(néng)从人才大战中获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的(de)机长年收入有140万左右(yòu)，收(shōu)入最高的是在中(zhōng)国服务的外藉机长(zhǎng)，年收入高(gāo)达200万左右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年(nián)薪百万。

　　这收入(rù)确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已(yǐ)经达到国际(jì)平(píng)均水平(píng)，但由于技术门槛较(jiào)高，各(gè)航空公司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应(yīng)求，就业前景普遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌们将被(bèi)分(fēn)配到航空公司(sī)空公司的分(fēn)公司(sī)当(dāng)飞行员。

　　在(zài)正式(shì)乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你要参(cān)加几个月的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试后，你就可以成(chéng)为副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员的(de)工资根据他们的级(jí)别和他们驾驶的飞机(jī)类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶(shǐ)工资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机(jī)长或者飞(fēi)国际航(háng)班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾(jià)驶、副驾驶和第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术(shù)考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶的飞(fēi)行经历时(shí)间差派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通(tōng)过相(xiāng)应的考(kǎo)试和面试，即可被任(rèn)命(mìng)为机长。

　　机长经(jīng)过相应的(de)程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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