近日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测图片(piàn)，图片当中(zhōng)可以看到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行对照测(cè)试(shì)。由(yóu)于KTM的车架(jià) 125与390系列(liè)是共享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面(miàn)可(kě)以(yǐ)证明，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测(cè)已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头(tóu)大(dà)灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车架采用(yòng)了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列(liè)的路(lù)测车(chē)中出现过。这(zhè)并不是(shì)同一时间(jiān)拍(pāi)摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆(lù)续迎来大(dà)改款的推测。

由(yóu)于(yú)KTM旗(qí)下(xià)125cc和390cc的(de)车型是共享车(chē)架的，因(yīn)此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问(wèn)题。

外观上也能看(kàn)到一些变(biàn)化，新车(chē)的大(dà)灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也(yě)发生了变化。顺带(dài)一提，新车的整体高度相较于现(xiàn)售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下面(m第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手iàn)这张(zhāng)图(tú)可以(yǐ)看(kàn)得更(gèng)直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销车(chē)型，保持产(chǎn)品(pǐn)活力是明智的。从(cóng)目前来看，新(xīn)RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显的(de)，除(chú)了相貌大改，还(hái)根治了烤(kǎo)右脚的(de)“特色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)品研(yán)发(fā)节奏(zòu)来推测(cè)，今年很可能迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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