美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时(shí)3究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷3分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美元，折合(hé)人民币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失(shī)败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因(yīn)为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此前(qián)保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间(jiān)用(yòng)于(yú)“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划(huà)的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米，可(kě)发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载(zài)荷(hé)送往月(yuè)球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理学任务(wù)的制定过程(chéng)将发(fā)生质的改变……天体物理学领域(yù)的(de)太空任务一直受到发射工(gōng)具性能(néng)的(de)严(yán)格限制，而20年来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取得(dé)成功，将启动(dòng)规模化生产，以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和(hé)相关物资运送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世(shì)纪20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过，其(qí)发(fā)射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期(qī)望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定(dìng)义看，本次(cì)首发(fā)好像也不(bù)能完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将继(jì)续审查数(shù)据并(bìng)努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯(sī)克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从(cóng)接连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机，其中不少在(zài)测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷计，如(rú)果算上更换材料(liào)做极限测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的(de)核(hé)心竞(jìng)争力(lì)就(jiù)是(shì)厚(hòu)脸(liǎn)皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不(bù)错(cuò)的(de)了，所以业界对(duì)项目(mù)失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此(cǐ)，在前期多(duō)次发射失败。如(rú)果按各(gè)国航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败(bài)是(shì)司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进(jìn)来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱(qián)景(jǐng)相当可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万美(měi)元到(dào)5500万(wàn)美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市(shì)场(chǎng)规模(mó)将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的(de)“星(xīng)链”计划(huà)。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户提(tí)供宽带服务，后(hòu)来(lái)这个计(jì)划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局(jú)太空碎(suì)片办公室资(zī)料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了(le)超1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最大的商业卫星发(fā)射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动(dòng)力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将(jiāng)宇航员从(cóng)环(huán)月轨道送上月球的(de)着陆器，美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了(le)点(diǎn)，所以你猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就(jiù)可以(yǐ)发射3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器(qì)大(dà)约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可(kě)能只要1究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷00万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī)，投资(zī)者(zhě)是沙(shā)特(tè)投资基(jī)金的一(yī)家子(zi)公(gōng)司和阿布扎(zhā)比的一家投资(zī)公司，此轮融资(zī)数(shù)额(é)达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的(de)私人企(qǐ)业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出(chū)了发(fā)射炮(pào)弹去往月(yuè)球的(de)主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱(ài)拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面(miàn)；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵。

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