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柴(chái)油(yóu)是化(huà)学(xué)品吗(ma)

　　是的(de)，柴油是化学品的。

　　柴油属于危(wēi)险化学品。根据条例(lì)所称(chēng)危(wēi)险化学品，是指(zhǐ)具有毒害(hài)、腐蚀、爆炸(zhà)、燃烧、助燃等性(xìng)质，

　　对人体(tǐ)、设(shè)施、环(huán)境具有(yǒu)危害的剧毒(dú)化学(xué)品和其(qí)他化(huà)学品。柴油是(shì)易(yì)燃物品，故是危险化学品。

柴油能洗锈(xiù)吗

　　柴油(yóu)滤芯生锈了不(bù)能(néng)用，避免(miǎn)铁锈进入到发动机内部，产(chǎn)生磨损(sǔn)。

　　柴油，是轻(qīng)质石油产品，复(fù)杂烃类（碳原子数约10～22）混(hùn)合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加氢(qīng)裂化、石油焦化等过程生产的(de)柴油馏分(fēn)调配而成，也可由页岩油加工和(hé)煤(méi)液化制取(qǔ)，分(fēn)为轻柴油（沸点范围约180～370度）和(hé)重柴油（沸点范(fàn)围约(yuē)350～410度）两大类。

　　广泛用(yòng)于大(dà)型车辆(liàng)、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴油最重(zhòng)要用途是用(yòng)于车辆、船(chuán)舶的柴(chái)油(yóu)发动机。

　　与汽(qì)油机(jī)相比，柴(chái)油机热效率高，燃油消(xiāo)耗率低。

柴(chái)油能否(fǒu)起到除锈剂(jì)的作(zuò)用？

　　不(bù)能起到防锈剂的作用。

　　柴(chái)油是轻质石油(yóu)产品(pǐn)，复杂(zá)烃类(lèi)(碳原子数约10～22)混(hùn)合(hé)物。

　　为柴油机燃料。

　　主要由原油蒸(zhēng)馏、催化(huà)裂化、热裂化、加氢裂化(huà)、石油(yóu)焦化(huà)等过程生产(chǎn)的柴油(yóu)馏分调配而(ér)成；

　　也可(kě)由页(yè)岩(yán)油加(jiā)工(gōng)和煤液化制取。

　　分为轻(qīng)柴油（沸点范(fàn)围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

　　广泛用于大(dà)型(xíng)车(chē)辆、铁(tiě)路机车、船舰(jiàn)。

　　柴油最重要用途是用于车辆、船舶(bó)的柴油发动机。

　　与汽油相比(bǐ)，柴(chái)油能(néng)量密度高，燃油消耗(hào)率(lǜ)低。

　　柴油具有低(dī)能耗(hào)，所以一些小型汽(qì)车甚至高性能汽(qì)车也改用(yòng)柴油。

　　扩展资(zī)料

　　柴油(yóu)的分(fēn)类

　　柴油分(fēn)为轻(qīng)柴(chái)油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸(fèi)点范围约350-410℃91是质数吗，95是质数吗）两大类。

　　柴油使用(yòng)性能中最(zuì)重要的是着火性(xìng)和流(liú)动性，其技术指标分(fēn)别为十六烷(wán)值和凝(níng)点，我国(guó)柴(chái)油现行规格中(zhōng)要(yào)求含硫(liú)量控制在0.5%-1.5%。

　　同车用汽油一样，柴(chái)油也有不同(tóng)的牌号。

　　柴油按凝点分级，轻柴油(yóu)有5、0、-10、-20、-35、-50六个(gè)牌号，重柴(chái)油有10、20、30三个牌号。

　　选用柴油的(de)依据是使用时的温度。

　　柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时(shí)选用0#柴油(yóu)；

　　温度在4℃—- -5℃时选用(yòng)-10#柴油；温(wēn)度在-5℃—- -14℃时选用-20#柴油；温度(dù)在-14℃—- -29℃时选用-35#柴油；选用(yòng)柴油的牌号如果高于(yú)上述(shù)温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡(là)，堵塞油路，影响发动机的(de)正常工作(zuò)。

　　参考资料来源91是质数吗，95是质数吗 百度(dù)百科-柴油

　　   百度(dù)百科-轻柴油

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