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抬起一条腿对正往里怼是什么意思,一条腿抬起来 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集体开辅助抬起一条腿对正往里怼是什么意思,一条腿抬起来驾驶,接(jiē)亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联系(xì)到小鹏汽(qì)车相关负责人,对方表示:有人(rén)故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核实,这是去年(nián)十一期间(jiān)的事情,而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ),只是单纯(chún)的交(jiāo)通事故。

  4月21日(rì),小鹏(péng)汽车(chē)官方微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于智(zhì)能化(huà)的技(jì)术(shù)一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过(guò),新能源汽(qì)车并非(fēi)下一(yī)个汽车时(shí)代(dài),智能汽车才是汽车行(xíng)业(yè)的(de)分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技(jì)术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

  小鹏官方表(biǎo)示,在(zài)「扶摇」的加持(chí)下,未来新车型研(yán)发周期将(jiāng)缩短20%,基于架构部分的零部件(jiàn)通用化率最高可达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30%,车型(xíng)适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第(dì)四季度财(cái)报电(diàn)话会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时,成本大幅降低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车从(cóng)今年到(dào)明年将实现自动驾驶超(chāo)50%的(de)成(chéng)本(běn)下降,整车硬件(jiàn)(含动(dòng)力系统)约25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬件整(zhěng)体销售,转为软(ruǎn)硬(yìng)件(jiàn)分离(lí)销售(shòu),让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

  降(jià抬起一条腿对正往里怼是什么意思,一条腿抬起来ng)本的同时,小鹏(péng)汽车也一(yī)直在加大研发方面(miàn)的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质(zhì)量(liàng)发展大(dà)会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度(dù)的研发(fā)投入抬起一条腿对正往里怼是什么意思,一条腿抬起来,每年的研发(fā)投入都会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先(xiān)推出(chū)全自动驾(jià)驶,在(zài)中(zhōng)国超(chāo)过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

  值得注意的(de)是,在2023技术架(jià)构发布会(huì)后(hòu),小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时(shí)表示(shì):小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先,特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽(qì)车(chē)出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽(qì)车。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出(chū)事(shì)故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有保持(chí)对车辆前(qián)方环境的观察并(bìng)及(jí)时接管车(chē)辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波(bō)一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC(车道(dào)居(jū)中辅助)功能,辅助驾驶没(méi)识别到前方(fāng)车辆故障(zhàng)抛锚,发(fā)生交通事故并(bìng)出现人员伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故发生时,时速符(fú)合高架限速要(yào)求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回应称(chēng):经核实,8月10日下午,宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞,发(fā)生人(rén)员伤亡。目(mù)前(qián)交(jiāo)警部门已(yǐ)立案(àn)处(chù)理,门店第一(yī)时间(jiān)已前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相(xiāng)关部门(mén)进(jìn)行事(shì)故调(diào)查,持续跟进后(hòu)续结果,并协助客户(hù)处理后续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月(yuè),上海(hǎi)一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称(chēng):进地(dì)下车库时“刹车失灵(líng)”,继而发生碰撞。当时(shí)车速(sù)在20km/h左右,下(xià)地库后要转弯,开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售后工作人员表示:车主下地库(kù)时超速,车速达到(dào)25km/h,加(jiā)上雨(yǔ)天(tiān)地面没有附着(zhe)力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作出置评。

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