金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数(shù)据终施为什么读yi什么意思，施怎么读啊于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两施为什么读yi什么意思，施怎么读啊次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合(hé)资(zī)品牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外(wài)市场(chǎng)零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在(zài)汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表示期待(dài)世界(jiè)最严国施为什么读yi什么意思，施怎么读啊六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而且不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过(guò)稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心(xīn)态(tài)，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六(liù)B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行业体(tǐ)系、整(zhěng)个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们(men)现在(zài)也(yě)在建议环保部门(mén)能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延(yán)迟(chí)到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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