近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾(jià)驶，接(jiē)亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联(lián)系(xì)到(dào)小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普(pǔ)通事故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是(shì)去年十一期间的事(shì)情，而且当时(shí)驾车的(de)鹏友(yǒu)并没有用到辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官(guān)方微博也回(huí)应了“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的(de)技(jì)术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能(néng)源汽车并非下一个汽(qì)车时(shí)代，智能汽车才是汽(qì)车行业(yè)的分(fēn)水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发(fā)布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能(néng)进化架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架(jià)构部(bù)分的零部件通用化率最(zuì)高可凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别(kě)达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示：今后(hòu)一段时间(jiān)，小鹏的研(yán)发能力会更多体现(xiàn)在保(bǎo)持性能的同时(shí)，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年到明年(nián)将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车(chē)将从软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为软凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别(ruǎn)硬件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽车(chē)也一(yī)直在加大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东(dōng)省高(gāo)质量发展(zhǎn)大会上表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高强度的凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别研发投入，每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在(zài)2023技术架(jià)构(gòu)发布会后，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表(biǎo)示：小鹏汽车的(de)智(zhì)能(néng)驾驶处于领(lǐng)先，特(tè)斯(sī)拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳阳某国(guó)道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方环境的观(guān)察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发(fā)生交通事故并出现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时，时速(sù)符合高架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核(hé)实，8月(yuè)10日(rì)下(xià)午(wǔ)，宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆(liàng)故(gù)障人员发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处(chù)理，门店第一时间已前往现场协(xié)助处理。将全力配合相关(guān)部(bù)门进(jìn)行事(shì)故调查，持续跟进(jìn)后续结果，并协助客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表(biǎo)示：车(chē)主下地库时超速(sù)，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附着力抓(zhuā)地(dì)力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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