金(jīn)融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额(é)看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销量突破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的(de)企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很(hěn)好的(de)信号，体现(x食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思iàn)车企对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的(de)关(guān)注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈(tán)会(huì)上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整个市(shì)场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不(bù)能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国(guó)六(liù)食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思标(biāo)准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国(guó)六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车国(guó)六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全(quán)国(guó)范(fàn)围全面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污(wū)染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年(nián)销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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