中共(gòng)中央政治局(jú)上月末召(zhào)开(kāi)会议，提出加快(kuài)推(tuī)进充(chōng)电桩等设施(shī)建设(shè)。国常会近日强调，要聚焦(jiāo)制(zhì)约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国充电联盟(méng)11日(rì)发布数据显(xiǎn)示(shì)，4月公共充电桩数量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报公共充电桩202.5万(wà选择复句例子十个，选择复句例子5个n)台，其中直流充电桩85.5万(wàn)台、交(jiāo)流(liú)充电桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市(shì)场上(shàng)，国内充电桩(zhuāng)核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日(rì)迄今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来累计最大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合(hé)科(选择复句例子十个，选择复句例子5个kē)技股价走势(shì)周线图

　　中(zhōng)信(xìn)建投许琳等人4月(yuè)24日研报(bào)表示，预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技(jì)术带动充电(diàn)模块(kuài)、充(chōng)电枪(qiāng)/线等(děng)核心零部(bù)件价值量上升(shēng)。

　　中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等(děng)人5月10日研报指出，受益于充(chōng)电桩建设加速及(jí)大(dà)功率趋势，充电模(mó)块有望迎来量利齐(qí)升。从需(xū)求(qiú)量角(jiǎo)度看(kàn)，预计直流桩(zhuāng)在充(chōng)电桩建设中(zhōng)的占比(bǐ)以及单桩充电功率将(jiāng)进(jìn)一步提(tí)升(shēng)，进而(ér)提升充(chōng)电模块的需求量(liàng)。从盈利角度(dù)看，目前充(chōng)电模块单W价格(gé)已趋(qū)于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率(lǜ)的提(tí)升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电模块是直流充电(diàn)桩最核心的部件，直接影响充电效(xiào)率和充电安全，被(bèi)业内誉为直流充电设备的(de)“心脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信(xìn)证券(quàn)袁(yuán)健聪等(děng)人(rén)在2月13日的研(yán)报(bào)中(zhōng)指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中(zhōng)，充电模块成本占比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示(shì)，预(yù)计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链(liàn)的上游，以充电模块为核心的零部件生产制造，代表企业有通合科技(jì)、欧陆通(tōng)等。

　　从充(chōng)电(diàn)模块(kuài)及设备产业(yè)链来看(kàn)，上(shàng)游是生(shēng)产(chǎn)设备零部件，充(chōng)电模块应用于直(zhí)流充电设备；中游是充(chōng)电桩及其他充电设备生产(chǎn)商，包括(kuò)直流充电设备生产商和交流充(chōng)电设备生(shēng)产商；下游是(shì)运营服务商(shāng)及终端(duān)客(kè)户，包括换电站、充电站、新能(néng)源(yuán)汽车(chē)厂商(shāng)及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研(yán)报中表(biǎo)示，由于充电模块的(de)生产技术(shù)要(yào)求较高且具备通信要求，目(mù)前主要(yào)以具备一定技(jì)术积(jī)累的充电模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通(tōng)讯电(diàn)源(yuán)企(qǐ)业(yè)）生(shēng)产(chǎn)，但随(suí)着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化(huà)、网络平(píng)台化(huà)的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实(shí)现充电模(mó)块的自产自研（如(rú)特锐德旗下子公(gōng)司特(tè)来(lái)电、中恒电气等）。目前(qián)充(chōng)电模块(kuài)市占率前五(wǔ)选择复句例子十个，选择复句例子5个trong>的(de)企(qǐ)业包括英飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有所(suǒ)布局的A股(gǔ)上(shàng)市公司包(bāo)括通合(hé)科技(jì)、欧陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可(kě)瑞(ruì)和麦格米特等(děng)，具体如下：