5月(yuè)12日晚间(jiān)，江铃汽(qì)车(chē)公告(gào)宣(xuān)布，公司在(zài)2021年(nián)5月(yuè)即公开挂牌的(de)江铃重型汽车有限公司(sī)（江铃重汽）100％股(gǔ)权转让交易终止，而此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽(qì)是江铃汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格接手的资产，不过原计划(huà)在(zài)重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因此背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年间亏(kuī)损(sǔn)额度超过20亿元。而且(qiě)江铃汽车此前为转让铺(pù)路(lù)，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过，此次交易终止，也(yě)意味着(zhe)江铃(líng)汽(qì)车前后耗了两年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终。

　　审批(pī)未在约定时间完(wán)成(chéng)

　　这笔交(jiāo)易要追溯到两年前。在(zài)2021年(nián)5月7日(rì)，江铃(líng)汽车(chē)曾披露，拟以不(bù)低(dī)于7.64亿元(yuán)的(de)价(jià)格，通过山西(xī)省产权交易市场公开(kāi)挂牌(pái)方(fāng)式，出售全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘(pán)方开(kāi)出(chū)了要求：1、世界500强企业，2020年度在(zài)全球生产销售重(zhòng)型卡车超过12万(wàn)辆；2、公(gōng)司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报表净利润(rùn)率超过(guò)5％。

　　3个(gè)月后(hòu)，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂牌公告期(qī)于2021年8月9日期(qī)限届满(mǎn)，交易股权出售(shòu)征集到一名意向受让(ràng)方，符(fú)合(hé)上述要求的(de)沃(wò)尔(ěr)沃卡车成(chéng)了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交(jiāo)易规(guī)则支(zhī)付了(le)保证金。2021年8月23日，双方经(jīng)协商一致，就出(chū)售(shòu)交易股权(quán)签署了《关于江(jiāng)铃重型汽车有限公司(sī)100％股权的(de)股权转让协议》，确定就目标股权支付的基(jī)准价款(kusrds是什么意思，srds是什么意思啊ǎn)为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不(bù)过，江铃(líng)汽车5月12日公告(gào)称，该笔交易需要(yào)获得国资(zī)管理(lǐ)有权单(dān)位的批准，但(dàn)由于交易所(suǒ)需的政府审批(pī)事项未能在约定的时(shí)间内完成，项目(mù)双方经(jīng)协(xié)商一致，同意终止交易(yì)。

　　这笔交易前后耗时长达(dá)2年之久(jiǔ)，但(dàn)最终仍以失败告终。需要(yào)提及(jí)的(de)是，江铃重汽命(mìng)运颇为坎坷，此次交易已经(jīng)是其(qí)历史上(shàng)第三次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前身(shēn)是山西省汽车工(gōng)业集团(tuán)。作(zuò)为一家老牌国营(yíng)企业(yè)，该公司主要组装(zhuāng)生产重型卡(kǎ)车与货(huò)车，但由(yóu)于(yú)经(jīng)营不善陷(xiàn)入发展(zhǎn)困境，在(zài)2007年第一次被重组。中国(guó)兵器(qì)装(zhuāng)备集团及中国长安汽(qì)车集团有限公司，将(jiāng)太原重(zhòng)汽重组为太(tài)原长安重汽，作(zuò)为长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)进入重卡(kǎ)领(lǐng)域(yù)的跳板。

　　但最终太原(yuán)重汽没能被(bèi)盘活(huó)。太(tài)原重汽2011年的(de)亏(kuī)损已(yǐ)达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销(xiāo)量为(wèi)439辆。到2012年第一季度，太原重(zhòng)汽的净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以(yǐ)实(shí)现(xiàn)正常(cháng)运转。

　　不过(guò)，江铃汽车却对太原(yuán)重汽(qì)产(chǎn)生(shēng)了兴趣，该公司在2012年(nián)7月(yuè)以不超过2.7亿元(yuán)的价格，从长(zhǎng)安手中接(jiē)手太原长(zhǎng)安重汽的全部(bù)股权，并(bìng)于(yú)2013年1月将其(qí)更名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进入重卡(kǎ)领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成(chéng)年产(chǎn)10万辆重型载货车、10万(wàn)台(tái)发动机的(de)大型重卡企(qǐ)业，达(dá)产后主营业(yè)务将超过(guò)200亿元(yuán)。

　　但江铃由(yóu)于对(duì)重卡市场(chǎng)和客(kè)户洞察不足，经营状况并(bìng)不尽如(rú)人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的(de)销量(liàng)分(fēn)别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　srds是什么意思，srds是什么意思啊　同时期东风公司(sī)、中国(guó)重汽、一汽解放等(děng)头(tóu)部企(qǐ)业的(de)单(dān)月销量，就已超(chāo)过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃(líng)汽车不再披露(lù)有关(guān)江铃重卡(kǎ)的销(xiāo)量数据。

　　销(xiāo)量严(yán)重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务(wù)黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据(jù)显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年亏损(sǔn)最为严重，超5亿(yì)元。而且(qiě)2021年，江铃重(zhòng)汽仍(réng)然(rán)呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江(jiāng)铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债(zhài)的状态。因(yīn)此(cǐ)，2021年后，江铃重汽(qì)停止了所有的产销(xiāo)工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽(qì)车还对江铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的(de)现(xiàn)金增资。这一(yī)举动的(de)主(zhǔ)要(yào)目的(de)是降低江铃重汽的资产负债率(lǜ)，便于(yú)吸引外部投资进(jìn)入，利(lì)于江铃重汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　实(shí)际上，江铃汽车自身(shēn)近年来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃(líng)汽(qì)车(chē)分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿(yì)元和301亿元，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面(miàn)上看，盈利(lì)状况尚可。不过(guò)，在(zài)2021年和2022年(nián)这两年间，江铃汽车收到的(de)政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了(le)其当年的净利润。而扣除非经常性损益(yì)后，江铃(líng)汽车在这(zhè)两年的扣(kòu)非归母净利润分别为2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车(chē)在这两(liǎng)年现金流状况也不佳。在(zài)2020年(nián)，其经营活动现金流净(jìng)额还达(dá)到36.98亿元，到(dào)了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿元。而(ér)且今年一季度，这(zhè)一科目仍未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年(nián)一季度，江铃汽车营收为75.26亿元(yuán)，较(jiào)上(shàng)年同期上升(shēng)4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年(nián)同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告吹(chuī)，江铃重汽这一“包袱”仍然(rán)背在江(jiāng)铃(líng)汽车肩上。而江(jiāng)铃汽车此次也表示(shì)，江铃重汽(qì)已(yǐ)暂停生产和销售，当前主要开支为员工(gōng)薪srds是什么意思，srds是什么意思啊酬和设备维护等(děng)费用(yòng)。“未来公司(sī)仍将继续积极推(tuī)进江铃重汽的重组(zǔ)工作，”江(jiāng)铃汽车方面称。

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