6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家(jiā)新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明，国(guó)内新能源(yuán)车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第(dì)一(yī)，可谓(wèi)是(shì)强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来(lái)各(gè)自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增(zēng)长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营，这是其(qí)连续(xù)第(dì)三个(gè)月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标(biāo)设(shè)定的有点低(dī)了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目(mù)前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动交(jiāo)付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫(diàn)底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连(lián)续(xù)第(dì)三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走(zǒu)高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不(bù)等的(de)金融贴息(xī)和置(zhì)换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的新能源(yuán)汽(qì)车(chē)（以(yǐ)发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个(gè)人消(xiāo)费者(zhě)，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃，目前看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势(shì)能或(huò)将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆发。

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