6月初(chū)，国(guó)内新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量(liàng)数据(jù)，在(zài)盖世汽车(chē)整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安(ān)、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来(lái)各自的新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系(xì)列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任(rèn)务是(shì)提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮(mán)有(yǒu)信心(xīn)的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新势(shì)力来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看(kàn)，除(chú)理想(xiǎng)以外(wài)，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低谷的(de)还(hái)有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交付低迷(mí)主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo红十字会三救三献是什么 红十字会是公务员还是事业编)费者持币观望的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续(红十字会三救三献是什么 红十字会是公务员还是事业编xù)走高与其产品焕新和一(yī)系(xì)列优(yōu)惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广(guǎng)州购买符(fú)合(hé)要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并(bìng)在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加码终(zhōng)端的(de)优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了(le)“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等(děng)优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时(shí)间(jiān)也表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多(duō)增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了(le)不错(cuò)表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万(wàn)。除此(cǐ)之外(wài)，极(jí)氪(kè)还(hái)将在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依(yī)托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发(fā)运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长势能或将在(zài)下(xià)半(bàn)年(nián)迎(yíng)来(lái)爆(bào)发(fā)。

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