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艺高人胆大什么意思打一生肖,艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机

艺高人胆大什么意思打一生肖,艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年(nián)财报(bào)季的过(guò)去,车(chē)企(qǐ)高管薪酬(chóu)再一次成为(wèi)业内关注的热点话(huà)题。造车新势力中,小鹏、理想、零跑等(děng)均已(yǐ)公(gōng)布高管(guǎn)薪酬情况。

  理想和(hé)零跑管(guǎn)理层薪(xīn)资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元,以(yǐ)破亿的金(jīn)额领(lǐng)跑众多上(shàng)市车企(qǐ)。理想汽车的一名(míng)高管更(gèng)是成功破(pò)亿,堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外(wài),吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰,不过也有上市(shì)车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪酬无人过百万。

  理想领(lǐng)跑车(chē)企高管薪资榜

  理想汽(qì)车2022年(nián)董(dǒng)事酬(chóu)金支出高达12298.4万元,同比(bǐ)增长34%,占据目前已披露数据的车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)榜首。其中,李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁,薪酬分(fēn)别(bié)为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理(lǐ)想(xiǎng)汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给自己开170万(wàn)薪酬,对(duì)兄弟却非常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中,工资津贴等(děng)为203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款13.9万元(yuán)、股份(fèn)支(zhī)付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

  另(lìng)一位核心人(rén)物(wù)——理想(xiǎng)汽车(chē)前(qián)总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元,相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月,港交所文(wén)件显示,沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛售100万(wàn)股股票,套(tào)现金(jīn)额(é)超9000万元(yuán),以此计算,他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月,沈亚楠宣(xuān)布离(lí)职。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪(xīn)过亿数据来自理想汽(qì)车2022年报。

  造车新势力中,零跑汽车的高管薪资(zī)稳居第一(yī)梯队。财报显示(shì),董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万(wàn)元(yuán),同比大涨490.4%;总裁吴保军薪金4382.3万元,同比增长12%。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接(jiē)近(jìn)2000万(wàn)元。

  2022年9月,零跑汽车(chē)在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销(xiāo)量方面也不(bù)断攀升,2022年零跑汽车交付量11.12万辆(liàng),较2021年的4.37万辆增长154.1%。在业界看来,这或许是其高管薪(xīn)酬同(tóng)比(bǐ)上涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

  小鹏(péng)汽车的2022年(nián)并不好过,试图通过人事变动和(hé)架构调整稳住销量(liàng)。开源节流的背景下(xià),管理(lǐ)层对(duì)自己的要(yào)求(qiú)也更严格了。管理层(céng)薪(xīn)资(zī)前三总(zǒng)额仅420.9万元(yuán),其(qí)中,董事长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元,联合创始人夏珩133.2万元。

  海马江淮高管(guǎn)无人(rén)过百万

  在(zài)造车(chē)新势力之外(wài),给高管开出较(jiào)高(gāo)薪(xīn)酬的(de)还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪(xīn)酬前三(sān)的高管(guǎn)累(lèi)计薪资(zī)为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福(fú)的薪酬最低,仅为40.8万元;执行董事安聪(cōng)慧的(de)薪资(zī)为(wèi)4188万元,行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元(yuán),涨幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈(quān)“打工皇(huáng)帝”,年薪过(guò)亿(yì)数据(jù)来(lái)自(zì)吉利汽车(chē)2022年报。

  吉利(lì)汽(qì)车的高(gāo)管薪酬(chóu)是(shì)独一档的存(cún)在,接(jiē)下来车企前(qián)三位高管薪(xīn)酬均值便降至(zhì)比(bǐ)亚迪(dí)的909万和(hé)华晨中国(guó)的(de)603万元。

  王传福虽然是比(bǐ)亚迪公司董(dǒng)事长,但其薪酬在(zài)管理层(céng)中仅排第六位(wèi)。年报显示(shì),比(bǐ)亚迪高管中(zhōng)薪酬最高(gāo)的三位(wèi)分别是执行副(fù)总裁李(lǐ)柯(kē),税前报酬960.20万元;第二(èr)位是高(gāo)级副总裁罗红斌,薪酬887万元;执(zhí)行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

  2022年王传(chuán)福税前报酬总额为614.7万元,排(pái)在他前面的(de)还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万(wàn)元,以及(jí)高级(jí)副总裁(cái)何(hé)志奇(qí)的(de)739.7万元。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿数(shù)据来自比亚迪2022年报。

  过去的(de)一(yī)年是比亚(yà)迪的丰收(shōu)年。2022年比亚(yà)迪新能源汽(qì)车销量超185万辆(liàng),夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝座;净利(lì)润也(yě)达到166亿(yì)元,超过了上汽集团的161.18亿元,成为国内(nèi)最赚钱(qián)的整车企业。

  长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资排名(míng)前三的高管平(píng)均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元,其中(zhōng)董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上汽集(jí)团、广汽集团(tuán)的前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值均超过300万元。

  值得关注的是,海马汽车年报显示(shì),报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合(hé)计(jì)456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱从公司(sī)获得的税(shuì)前报酬总额(é)90万元(yuán),董事(shì)会秘(mì)书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税(shuì)前报酬总额52.12万元。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿数据来自海马汽车2022年报。

  江(jiāng)淮汽车(chē)高管收入也大多在50万-100万元区间,其中江淮汽车副总经理张鹏收入(rù)最(zuì)高,为91.3万元,董事(shì)总经理李明(míng)为86.68万元。

  薪资过亿与打工(gōng)皇(huáng)帝(dì)

  在(zài)已公布(bù)数据中,国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁(tiě)去(qù)年年(nián)薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的近60倍(bèi),是吉利(lì)集团董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍(bèi),堪称(chēng)新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。

  当我们把视线看向全球,会发现薪酬过亿似乎并不是那(nà)么(me)难。

  通用汽(qì)车(chē)提交给美(měi)国证券交易委员会(SEC)的一份文件显示,通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪(xīn)酬总额接近(jìn)2900万美元(约(yuē)合人民币(bì)2亿(yì)元),连续第八(bā)年成为底特律三(sān)大汽车制造商(福特(tè)汽车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis)薪酬最高(gāo)的CEO。

  外媒表示,担(dān)任通用汽(qì)车(chē)CEO的(de)9年里,Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿(yì)美元(约合人民币14亿元(yuán))艺高人胆大什么意思打一生肖,艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机。在Mary Berra之外,底特律另外(wài)两家汽车制(zhì)造商的(de)掌门人年(nián)薪也都过亿。福特(tè)的(de)吉姆·法利(lì)、Stellantis集(jí)团的(de)唐唯(wéi)实去年年(nián)薪(xīn)分别约(yuē)合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

  值(zhí)得注(zhù)意的(de)是,特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为0。据公开(kāi)报(bào)道,早在2018年,马斯克就制定了长达十(shí)年的(de)薪酬方案。根据该方案,特(tè)斯拉在未(wèi)来(lái艺高人胆大什么意思打一生肖,艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机)十年无需向马斯克支付任何工资和现金奖励,但若马斯克(kè)领(lǐng)导特斯拉达(dá)到了董事会制定的市(shì)值(zhí)和业绩方面的目标,则可获得780亿美(měi)元的股票期(qī)权。所(suǒ)以,马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入(rù)或都(dōu)是同(tóng)特(tè)斯拉(lā)的市值(zhí)和(hé)业绩(jì)直接挂钩的股票期权(quán)。

  换句话(huà)说,马斯克的主要收入为股票期权(quán)激励(lì),后者目前尚未公布。但这(zhè)并(bìng)不妨碍他是(shì)全球(qiú)首富(fù)的有力竞争者。

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