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来分期倒闭了吗 来分期被国家处理了吗

来分期倒闭了吗 来分期被国家处理了吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国(guó)太(tài)空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射(shè),升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸,航(háng)天器(qì)未(wèi)能成功进入预(yù)定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美(měi)元,折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场来分期倒闭了吗 来分期被国家处理了吗烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类(lèi)历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发(fā)射失(shī)败,但没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事,因为(wèi)这是人类历(lì)史上体(tǐ)积最大的运载(zài)火箭。它全长120米,由底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重(zhòng来分期倒闭了吗 来分期被国家处理了吗)型推进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称(chēng),此前保持“人类(lèi)最(zuì)大(dà)运载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送到近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提(tí)升我们的(de)太(tài)空能(néng)力,天体(tǐ)物理(lǐ)学任(rèn)务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域(yù)的太(tài)空任务一直受(shòu)到发(fā)射工具性(xìng)能的严格限制,而20年来(lái)发射(shè)工具(jù)变化不大。”

  此外(wài)马(mǎ)斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发射成本(běn)相当低,一旦相关试验取(qǔ)得成功,将启动规模化生(shēng)产,以每年(nián)建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队,将10万人(rén)和相(xiāng)关(guān)物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马斯(sī)克在用IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  宇宙和未来好像变得触(chù)手可及(jí)了。

  不过一向高调的马斯克也说(shuō)过,其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒,因为助推器加(jiā)压系统出(chū)现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低,“只要(yào)不(bù)炸毁发射台(tái),那么(me)我想我(wǒ)会认(rèn)为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非(fēi)计(jì)划性解体(tǐ),但如果从上述(shù)定义看,本次首发(fā)好像也不(bù)能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后(hòu),团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发推(tuī)向(xiàng)团(tuán)队表示了(le)祝贺,直言此次(cì)任务为几个月后(hòu)的下一次(cì)测试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  航(háng)天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不(bù)算(suàn)什(shén)么(me),因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是(shì)从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数(shù)代原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如(rú)果算上(shàng)更换(huàn)材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风(fēng)云学(xué)会副(fù)会长(zhǎng)陈经(jīng)在(zài)文章中指出,马斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果有5%都算是不错(cuò)的了,所以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按(àn)各国航(háng)天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏,成功了就(jiù)是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投(tóu)资进来试更大的事。”

  更大的事是(shì)指(zhǐ)什(shén)么呢?最广为(wèi)人(rén)知的(de)就是(shì)马斯克的(de)“火星移(yí)民计划”。早在十几年前,马斯克就喊(hǎn)出(chū)了人类定居火星(xīng)的豪言壮语,人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发射(shè)货运飞(fēi)船去(qù)火星(xīng),2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计划(huà)。

  目前看(kàn)来(lái),现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当(dāng)可(kě)观(guān),目前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等;据预测到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿(yì)美元。

  除此之外(wài),马斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立(lì)覆盖(gài)全球的(de)卫星(xīng)网络,为全球用户(hù)提供宽带服务,后来这个(gè)计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显(xiǎn)示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

  很难评(píng)价这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星,成为美国最大的(de)商业(yè)卫星发(fā)射商之一。

  星舰(jiàn)将参与登月任(rèn)务(wù),SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

  据科技(jì)日报报道,2021年4月,美(měi)国国(guó)家航空(kōng)航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助(zhù),并被(bèi)要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的(de)着陆器,美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因,在(zài)于(yú)其运输量大(dà)和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设计(jì):相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了(le)点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月(yuè),在得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上(shàng),马斯克(kè)说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射(shè)一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需几百万美(měi)元,甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主(zhǔ)力(lì)运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航(háng)天是一(yī)项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还(hái)有(yǒu)其背后数轮融资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投(tóu)资者是沙特投(tóu)资(zī)基金的一家子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的一家投(tóu)资公司,此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮,融资总额高达98亿(yì)美(měi)元(yuán)。在(zài)本轮投资过后,Spacex的(de)估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成(chéng)为世界(jiè)上估值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败,马斯克(kè)在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航天

  这是在为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意;1902年(nián),乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球旅行记》,登月的幻(huàn)想变成了(le)画(huà)面;59年(nián)后(hòu),美国开(kāi)启载人登月(yuè)的(de)阿波(bō)罗(luó)计划;1969年(nián),阿波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历史,每(měi)一(yī)次的(de)想象与探(tàn)索都弥足(zú)珍(zhēn)贵(guì)。

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