近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲(qīn)车变事故车(chē)。

　　为此，财经(jīng)网汽(qì)车联系到(dào)小鹏汽车(chē)相关负责人(rén)，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是去年(nián)十一(yī)期间的(de)事情，而且当(dāng)时驾车的(de)鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的(de)交(jiāo)通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)微博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智(zhì)能(néng)化(huà)的技术(shù)一直(zhí)非常重视(shì)。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开表示过，新能源汽(qì)车并非(fēi)下(xià)一个汽(qì)车时代，智能汽车才是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车展开幕(m中国有几个党派，中国有几个党派组织ù)前(qián)夕。小鹏(péng)汽(qì)车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示(shì)，在(zài)「扶(fú)摇」的加(jiā)持下，未(wèi)来新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零部件通用(yòng)化率最高(gāo)可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电(diàn)话(huà)会上(shàng)表示：今后一(yī)段时间(jiān)，小鹏的(de)研发(fā)能力会更多体现在保持(chí)性能的同(tóng)时，成(chéng)本大幅降(jiàng)低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏汽(qì)车从今年到(dào)明(míng)年(nián)将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时(shí)，小鹏(péng)汽车(chē)将从软硬(yìng)件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离(lí)销售(shòu)，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车(chē)也一直(zhí)在加(jiā)大(dà)研发方面(miàn)的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大(dà)会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五(wǔ)年持续(xù)进(jìn)行高强度的研(yán)发投(tóu)入，每(měi)年的研发投入都(dōu)会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发布(bù)会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车的智(zhì)能驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发(fā)现，小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回应称：事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保(bǎo)持对车(chē)辆前(qián)方(fāng)环境(jìng)的(de)观察并及时接(jiē)管(guǎn)车(chē中国有几个党派，中国有几个党派组织)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高(gāo)架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)中国有几个党派，中国有几个党派组织没识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示(shì)：事故发生(shēng)时，时速(sù)符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应(yīng)称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一车主驾(jià)驶车辆与前(qián)方检查车辆(liàng)故障人员(yuán)发生(shēng)碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门(mén)店第一(yī)时间已前往现场协助处理。将全力(lì)配合(hé)相关部门进行事故调查，持续(xù)跟(gēn)进后续结果，并(bìng)协助客户处理后续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车库时(shí)“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车(chē)速(sù)在20km/h左右，下地库(kù)后(hòu)要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下(xià)去(qù)几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人员(yuán)表示(shì)：车(chē)主下地库(kù)时超(chāo)速(sù)，车速(sù)达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着(zhe)力(lì)抓(zhuā)地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事作出置(zhì)评。

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