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中国飞机事故率是多少

中国飞机事故率是多少 10个跌停后,连拉两涨停!底牌揭晓,国资要出手了?

  昔日恒(héng)大“心头(tóu)好(hǎo)”,如(rú)今在绝(jué)境中或迎来当(dāng)地国资的支持。

  *ST嘉凯5月12日晚间发(fā)布(bù)公告(gào)称,公(gōng)司董事(shì)李(lǐ)怀(huái)彬辞去董事、战(zhàn)略委员(yuán)会委(wěi)员职务。与此同(tóng)时,公司二股东浙江国大集(jí)团提名丁玮(wěi)为董(dǒng)事候选人。这(zhè)一提(tí)名获得了(le)董事会的全票通过。

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  看似平常的(de)董事更换,对于(yú)此时的*ST嘉凯颇为关键。

  4月20日,*ST嘉凯发布公(gōng)告称,公(gōng)司(sī)预计2022年末净资产为(wèi)-1.1亿元。在年报披露后,公(gōng)司股(gǔ)票交(jiāo)易将被实施退市(shì)风险警示。

  这一消息立(lì)刻二级市(shì)场资金(jīn)抛(pāo)售(shòu)。

  当日,*ST嘉凯股票一字跌停,此(cǐ)后连(lián)续4个交易跌停。

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  4月28日,公司发布了2022年年报。与此前预计一(yī)致,公(gōng)司(sī)当期实现营业收入14.51亿元,同比增长5.64%;实现归母净利润(rùn)-9.84亿元(yuán)。期末,公(gōng)司归母(mǔ)股东权益为-9705.56万元。

  因此,公司股票披星戴帽,变为了“*ST嘉凯”。中国飞机事故率是多少

  此时(shí),由于前(qián)期连续跌停,*ST嘉凯股价已经(jīng)达到1元/股。根据(jù)相关(guān)规则,如果其(qí)股价继续下跌,有可能先触及“1元”退市(shì)规则(zé)而直接退市(shì)。

  这无疑加剧了二级市场的(de)担忧。

  5月4日至10日的(de)5个交易日,*ST嘉凯(kǎi)股价继续跌停(tíng),只是由于披星戴帽,跌幅从10%变为5%。截至5月(yuè)10日(rì)收盘,*ST嘉凯股(gǔ)价(jià)为0.78元/股。

  正当市(shì)场以为,*ST嘉(jiā)凯将成为新的退市股(gǔ)时(shí),公司股(gǔ)价却突然反转——11日(rì)、12日两天连续涨停。

  原因则是一桩陈年旧案(àn)被提起。

  早在(zài)2009年,*ST嘉凯实施资产重组中国飞机事故率是多少时,浙商集(jí)团(tuán)、国大集(jí)团(tuán)、杭钢集(jí)团承诺,部(bù)分房地(dì)产项目如果实际盈利不达预(yù)测(cè)数,其将予(yǔ)以补足。

  2014年,浙(zhè)商集团等再(zài)度明确承诺(nuò),在上海曼荼园项目、南京嘉业国(guó)际(jì)城项目销(xiāo)售完成后,一年内完成实际盈利与利润(rùn)预测(cè)数的差(chà)额补偿工作(zuò)。

  此(cǐ)后,*ST嘉凯经历(lì)了易主,恒大、华建控股均承接了(le)上述承诺。

  值得(dé)一提的是,上海(hǎi)曼荼园(yuán)项目、南京嘉业(yè)国际城(chéng)项早(zǎo)已建(jiàn)成,但至今仍未(wèi)销(xiāo)售(shòu)完毕。其中,上海曼荼(tú)园项(xiàng)目目前剩余独栋别墅(shù) 27 套;南(nán)京嘉业(yè)国际(jì)城(chéng)剩余(yú)商业部(bù)分建(jiàn)筑面(miàn)积约 1.98 万(wàn)平方米及车位 952 个。

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  在市场人士(shì)看来,如今再度(dù)提(tí)及该业(yè)绩补偿承诺,显然是给市(shì)场以更多的 想象(xiàng)空间(jiān)。

  目前,华建控股因为他人(rén)债务(wù)提供(gōng)担(dān)保,债权人因债务纠纷已向法院申请财产保(bǎo)全,华建控(kòng)股持有你公(gōng)司 29.90%的股份已(yǐ)全部被冻(dòng)结(jié)。

  如果华建控股无法(fǎ)将*ST嘉凯从谷底捞起,那(nà)么谁能提供支持?

  5月12日晚间(jiān)的公告给了一个(gè)可能的选项——当地国资(zī)。

  尽(jǐn)管(guǎn)*ST嘉凯实控人(rén)不断(duàn)更迭,但浙江国(guó)大(dà)集团(tuán)依然是二股东。

  公开资料显示,浙江国(guó)大集团(tuán)是浙江交投控股的(de)控股子公司。

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  此(cǐ)次获得董事提名的丁玮,一直在浙江国大集团任职。

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  对此,不少股民(mín)猜测,浙江国资或将出(chū)中国飞机事故率是多少手。

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