5月15日(rì)，时代财经就此致电(diàn)福特官方客服，其表示只负责销(xiāo)售和服务，建议通过其他(tā)渠道了解。对于相(xiāng)关消息中(zhōng)提到的(de)裁(cái)员超1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等信(xìn)息，福特(tè)中国(guó)代理公关(guān)则回(huí)应(yīng)称，除了上述(shù)回(huí)应内容外，暂无最新(xīn)信(xìn)息。

　　值得关注的是(shì)，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽车(chē)在中国(guó)市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃(líng)汽车在南昌签署框(kuāng)架协议(yì)，双方宣布在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进一步扩(kuò)大(dà)江铃汽车的(de)产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报(bào)电话会议上表(biǎo)示：“我们将在中国开展投资更低、更(gèng)精简、更专(zhuān)注、回报(bào)更高的(de)业务。” 据(jù)其(qí)介绍，福特将(jiāng)更(gèng)加(jiā)关(guān)注中国市(shì)场的(de)商用车业务，同时(shí)计划将其在(zài)中国(guó)的工(gōng)厂用作经济型电动汽车和(hé)燃油商(shāng)用车的出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上(shàng)寻(xún)找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看，福(fú)特中国并未对“裁(cái)员”消(xiāo)息作出否认，同(tóng)时称其“正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在(zài)业界看来，这背后或是福特(tè)面对在华市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量下(xià)滑(huá)的适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗(qí)下豪华品牌林(lín)肯汽车(chē)2022年在华(huá)累计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是(shì)，在2016年(nián)，福特(tè)在华销量曾创下127万(wàn)辆的(de)巅(diān)峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下滑的同时(shí)，福特在中国市场(chǎng)面临的电动(dòng)化转型压(yā)力也(yě)日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超(chāo)过500亿美元用于开(kāi)发和制造电动汽车和电池(chí)。到(dào)2023年(nián)底，该公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车(chē)的年(nián)生产率目标。预计到2030年，福特(tè)全球汽车销(xiāo)量的一半(bàn)将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场上的电动化(huà)产品十分有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车型。不(bù)仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，主力电动车型福特电马(mǎ)在(zài)国(guó)内市(shì)场(chǎng)也未(wèi)能激起太大水花(huā)。

　　公开资料(liào)显示(shì)，福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但(dàn)据懂车帝数(shù)据显(xiǎn)示，在今(jīn)年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电(diàn)马方面的运营(yíng)状况，上(shàng)述代理公关称，“目前还是(shì)正常的，没有看到下(xià)岗(gǎng)的信(xìn)息”。

　　在华(huá)销(xiāo)量和电动化转型受挫的(de)背景下，2022年(nián)福特在中国的亏(kuī)损也达(dá)到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示(shì)，中国(guó)是(shì)世界上最先进的电(diàn)动汽车市场，该公司正在中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特(tè)并(bìng)非近日首家对(duì)组(zǔ)织(zhī)结构(gòu)进行精简(jiǎn)的车企(qǐ)。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公司被(bèi)曝两斤大概有多重参照物，2斤有多重？出安排(pái)管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其随(suí)后回应称，这是为(wèi)顺应全新的电(diàn)动化时代(dài)的正常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图轻装(zhuāng)上阵，福(fú)特(tè)也开始将希望寄托在(zài)中国(guó)的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的(de)未来战(zhàn)略(lüè)将(jiāng)会改(gǎi)变。”在5月2日召开的(de)一季度财(cái)报电话会(huì)议(yì)上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特(tè)在华发展的思考：福特在中国的业务将更加精简、集(jí)中，减少(shǎo)投资，专(zhuān)注商用车业(yè)务(wù)、电(diàn)动汽(qì)车(chē)和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福(fú)特(tè)与江铃汽车合资(zī)品(pǐn)牌）为例，表明(míng)今(jīn)后(hòu)福特会把中国作为“出口中心(xīn)”，向南美(měi)、澳洲和(hé)墨西哥等市场(chǎng)出口价格更低的电动车和商用车(chē)。在(zài)他看来，通过(guò)专(zhuān)注于(yú)商(shāng)用车、出口产(chǎn)品(pǐn)及(jí)其在中(z两斤大概有多重参照物，2斤有多重？hōng)国的林肯豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国获(huò)得更好的投(tóu)资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的转变也十分迅速(sù)。就(jiù)在(zài)财报会议(yì)召(zhào)开几天(tiān)后(hòu)的5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协(xié)议，在现(xiàn)有合(hé)作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨在充分利(lì)用江(jiāng)铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本(běn)优(yōu)势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包括(kuò)经济型电动和燃油(yóu)商(shāng)用车在内(nèi)的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来(lái)说(shuō)有着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此评价双(shuāng)方进一(yī)步(bù)加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强(qiáng)大的工业化能(néng)力，我们相信它能(néng)成为福特在中国(guó)重要(yào)的工(gōng)程和(hé)制(zhì)造中心之一，通(tōng)过出口(kǒu)具(jù)备(bèi)国(guó)际水(shuǐ)准的(de)产品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽(qì)车，并(bìng)成(chéng)为江铃汽车的第二大股东。2022年，包(bāo)括(kuò)福(fú)特领界、领睿(ruì)和全顺在内(nèi)，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部(bù)分业内人(rén)士(shì)看来(lái)，无论是精简组织架构、还是(shì)谋求发(fā)展中国出口业(yè)务，福特的(de)种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任首席执行官吴胜波(bō)改革的魄(pò)力很(hěn)强(qiáng)。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落后，但(dàn)一旦(dàn)转(zhuǎn)型和改变(biàn)成功，就能更好(hǎo)保护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位(wèi)前福特中(zhōng)国(guó)员工对时代财(cái)经如此评价(jià)当下福(fú)特中国(guó)面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为(wèi)了更好(hǎo)的(de)前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福(fú)特(tè)方面信息显(xiǎn)示，吴(wú)胜(shèng)波曾任福特中国(guó)董事(shì)总经理兼首席(xí)运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特(tè)中国总裁兼首席执行(xíng)官，向福特汽车(chē)吉姆？法利(lì)汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 两斤大概有多重参照物，2斤有多重？