随着2022年财报季的过去，车企高管薪(xīn)酬再一次(cì)成为业内关注的热点话题(tí)。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑等均(jūn)已公布(bù)高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成功破亿，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉(jí)利(lì)汽(qì)车出(chū)手颇为阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬无人(rén)过百万(wàn)。

　　理想领(lǐng)跑(pǎo)车(chē)企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车(chē)2022年董事(shì)酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披露数据(jù)的车企高管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给(gěi)自己开170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽车前(qián)总裁沈(shěn)亚(yà)楠薪酬2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交(jiāo)所文件显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套现金额超9000万元，以此计(jì)算(suàn)，他(tā)在2022年的(de)收益也超过1亿(yì)元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数(shù)据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造(zào)车新势(shì)力(lì)中(zhōng)，零(líng)跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第一(yī)梯(tī)队。财报显示，董(dǒng)事长朱江(jiāng)明(míng)年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌(pái)上市。销量(liàng)方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是(shì)其高管薪(xīn)酬同比(bǐ)上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图(tú)通过(guò)人(rén)事变动和架构调整稳住销量(liàng)。开源(yuán)节(jié)流的背景下，管(guǎn)理层对自己(jǐ)的要求(qiú)也更严格(gé)了。管理层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联(lián)合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高(gāo)管无人过百万

　　在造(zào)车新势力之(zhī)外(wài)，给(gěi)高管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬(chóu)最低(dī)，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪(cōng)慧(huì)的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽(qì)车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一(yī)档的存在，接下来(lái)车企前三位高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)均值便降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国(guó)的603万元。

　　王(wáng)传(chuán)福虽然是1什么意思网络用语女生，211什么意思网络用语(shì)比亚(yà)迪公司董事长，但其(qí)薪酬在管(guǎn)理层中仅排第六位。年报(bào)显示，比(bǐ)亚迪高管中薪(xīn)酬最高的三位分别是执(zhí)行(xíng)副总裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何龙(lóng)的(de)877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪(dí)2022年(nián)报(bào)。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销冠宝(bǎo)座；净利润也达(dá)到166亿(yì)元，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最(zuì)赚钱的(de)整(zhěng)车企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名(míng)前三(sān)的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事(shì)长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国(guó)庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前(qián)三位高管薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的(de)是(shì)，海马(mǎ)汽车年报显(xiǎn)示(shì)，报告期内董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬合计(jì)456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从(cóng)公司获得的税前报酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从公司获得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额(é)52.12万元(yuán)。

　　数据来自海(hǎi)马(mǎ)汽车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽(qì)车高管收入也(yě)大多在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副总(zǒng)经理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事(shì)总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过(guò)亿(yì)。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是(shì)吉利(lì)集团董事长李书(shū)福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视线看向(xiàng)全(quán)球，会发现薪(xīn)酬(chóu)过亿似乎并(bìng)不是那(nà)么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易委(wěi)员会（SEC）的(de)一份文(wén)件显示，通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Ba1什么意思网络用语女生，211什么意思网络用语rra在(zài)2022年的薪(xīn)酬总额接(jiē)近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元），连续(xù)第八年成为(wèi)底特律三大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的(de)CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约(yuē)合(hé)人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商(shāng)的掌(zhǎng)门人(rén)年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯(wéi)实去年年薪(xīn)分(fēn)别约(yuē)合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报(bào)道(dào)，早在2018年，马斯(sī)克就制定了(le)长(zhǎng)达十年的(de)薪酬(chóu)方案。根据该方案，特斯拉在未(wèi)来(lái)十(shí)年(nián)无需向马斯(sī)克支(zhī)付(fù)任何工资和(hé)现金奖(jiǎng)励(lì)，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制(zhì)定的(de)市(shì)值和(hé)业绩方面的目(mù)标，则可获(huò)得780亿美元的(de)股(gǔ)票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉(lā)的市值和业绩直接挂(guà)钩的(de)1什么意思网络用语女生，211什么意思网络用语股票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克(kè)的(de)主要(yào)收入为股票期权激励，后(hòu)者(zhě)目前尚未公布。但这并不妨碍他是(shì)全球(qiú)首富的有力竞争者。

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