金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额(é)5.8%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资(zī)纯(chún)电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势(shì)力出(chū)口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)2初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间09,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的(de)国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车(chē)企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经走(zǒu)过(guò)了(le)高利润期，车企效(xiào)益不比当年(nián)，经(jīng)不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的(de)条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化(huà)。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降(初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间jiàng)价。这样(yàng)降(jiàng)价下(xià)去(qù)，将(jiāng)对(duì)整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国(guó)六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶(jiē)段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽(qì)车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布(bù)关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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