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诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁,决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的

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柴(chái)油能(néng)够直(zhí)接点(diǎn)着(zhe)吗

  柴油是不能够直接点着的。

  柴油不能直(zhí)接点着,一般的火柴(chái)和(hé)打火机点直接点不会(huì)着,因为柴(chái)油的沸点高,需求加(jiā)压才干点着。

  因为柴油的燃(rán)点比汽油的燃点低,在(zài)内燃机中,柴油可采用(yòng)紧缩发生的热(rè)量即(jí)可(kě)到达燃点(diǎn),而汽油机在一(yī)般(bān)紧(jǐn)缩比下难到达其燃点,只(zhǐ)能采(cǎi)纳电火花(火花塞)去点着。

柴油结腊加热后为什么(me)结(jié)腊不化

  柴油(yóu)结腊加热后结(jié)腊(là)不(bù)化是因(yīn)为加热温度没(méi)有到达能(néng)让(ràng)其(qí)溶解的温度(dù),再加(jiā)热即可(kě)。

  选用(yòng)柴(chái)油的标号(hào)假如不适合运用温度(dù)区间,发动机(jī)中(zhōng)的燃油(yóu)体(tǐ)系(xì)就可(kě)能结蜡,阻塞油路,影(yǐng)响发动(dòng)机的正常作业(yè)。

  柴油的标号越低,结蜡的可能性就越小。

  柴油,是轻质石油产品(pǐn),杂乱烃类混合(hé)物(wù),为柴油机燃料(liào),首要由原油蒸馏、催化(huà)裂化、热裂化、加(jiā)氢裂化、石油(yóu)焦(jiāo)化等(děng)进程出(chū)产(chǎn)的柴油馏分分配而成(chéng),也(yě)可由(yóu)页岩油加工(gōng)和煤液化制取,分为轻柴(chái)油和重(zhòng)柴油两大类。

  广泛(fàn)用于大型(xíng)车辆、铁路机车、船舰。

  柴油用(yòng)于车(chē)辆、船只(zhǐ)的柴油(yóu)发动(dòng)机(jī)。

  与汽(qì)油机比较,柴油机(jī)热效率高,燃油耗费率低。

柴油(yóu)为(wèi)什么(me)会结腊(là)

  柴油中含有一定量的(de)蜡(là)(即正(zhèng)构烷烃),当温度下降时,这些蜡(là)会(huì)逐步分出,并构成蜡晶,使柴油凝结,即结腊。

  柴油在(zài)温度到(dào)达(dá)浊点的时分,会呈现(xiàn)污浊现(xiàn)象(xiàng),柴(chái)油中所含(hán)有的高熔点是白腊烃以片(piàn)状或(huò)针状结晶分出,这些(xiē)晶(jīng)体渐渐的增大并(bìng)经过其菱角相互连(lián)接,构成三(sān)角网状(zhuàng)结构,把低熔点的油品(pǐn)吸附(fù)并(bìng)包裹其间(jiān),让油品失掉活动性。

  一般(bān)柴(chái)油(yóu)中的正构(gòu)烷烃含量约为15%~30%,当柴油被冷(lěng)却时(shí),只需(xū)有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的时分,就可使柴油凝结,即结腊。

  扩展材料:

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  柴油(yóu)结腊(là)应对办法:

  1、依据(jù)温度加对应标号柴油,目前国(guó)内运用(yòng)的轻(qīng)柴油按凝结点分为(wèi)6个标号,选用不同标号的柴油应首(shǒu)要(yào)依据(jù)运用时(shí)的气温决议。

  选用(yòng)柴油的标号假如不适合(hé)运用温(wēn)度区间(jiān),发动机中的(de)燃油体系就可能结蜡,阻塞油路,影响发动(dòng)机的正(zhèng)常作业(yè)。

  柴油的标号越低,结(jié)蜡的可能性就越小。

  2、加(jiā)规范柴油。

  非规范柴油含(hán)蜡量超支(zhī)运用剂量(liàng)不(bù)确定,冬天(tiān)更简单结蜡,主张选用(yòng)规范柴油。

  3、运用防(fáng)凝(níng)剂。

  柴油的(de)专用防(fáng)凝剂能有用下降柴(chái)油冷滤点和凝点,进(jìn)步柴油的低(dī)温活动功(gōng)能。

  参考材(cái)料(liào)来历:百度(dù)百科-柴油降凝剂

  参考(kǎo)材料(liào)来(lái)历:百度百(bǎi)科-柴油

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