近日(rì)，网(wǎng)传(chuán)小鹏(péng)P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽车联系到(dào)小鹏汽(qì)车相关负(fù)责(zé)人，对方表示：有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去年(nián)十一(yī)期间的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾(jià)驶，只是单纯的(de)交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官(guān)方微博也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博

　　小鹏(péng)汽(qì)车对于智能化(huà)的技术一(yī)直非常重视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新(xīn)能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代，智能汽车才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车(chē)展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在(zài)「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车(chē)型(xíng)研发周期(qī)将缩短20％，基于架构部分(fēn)的零部件通用(yòng)化率最高可(kě)达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车(chē)型适配(pèi)成本(běn)降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话会(huì)上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会更(gèng)多(duō)体现(xiàn)在保(bǎo)持性能(néng)的(de)同时(shí)，成本(běn)大(dà)幅降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到(dào)明年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力(lì)系统）约(yuē)25％的成本下(xià)降(jiàng)。同时(shí)，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件(jiàn)整体销售，转为软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全(quán)自(zì)动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏(péng)汽车也一直在加(jiā)大(dà)研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在广东(dōng)省(shěng)高质(zhì)量发(fā)展大会上(shàng)表示：小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年之后的(de)五年持续进行(xíng)高强(qiáng)度(dù)的研(yán)发(fā)投入，每年的研(yán)发投入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中(zhōng)国(guó)率先推出全自动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构(gòu)发(fā)布会后(hòu)，小鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国(guó)的表现不如(rú)XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回应(yīng)称：事故初(chū)步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前(qián)方(fāng)环境的观察并及(jí)时(shí)接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没(méi)识别到前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通(tōng)事(shì)故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生时，时(shí)速符合(hé)高(gāo)架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆故(gù)障人员发(fā)生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已立案(àn)处理(lǐ)，门(mén)店第一时间已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相(xiāng)关部(bù)门进(jìn)行(xíng)事故(gù)调查(chá)，持(chí)续跟(gēn)进后续(xù)结果，并协(xié)助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时(shí)“刹车(chē)失(shī)灵”，继(jì)而发(fā)生碰(pèng)撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下(xià)地(dì)库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示(shì)：车主下地(dì)库(kù)时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不(bù)足导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)未家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗对此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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