金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终(zhōng)于出(chū)炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示(shì)，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的(de)4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东(dōng)风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零售数(shù)据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动(d得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手 24px;'>得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手òng)，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽车行业已经走过了(le)高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大难(nán)度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国(guó)六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的(de)库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在(zài)建议环(huán)保部门(mén)能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围(wéi)全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)试验(yàn)（即(jí)RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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