国产大飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个商业航(háng)班即将启航，而(ér)5月29日(rì)开(kāi)始，东航C919也将在上海-成(chéng)都开启往返(fǎn)航班(bān)，昨(zuó)晚(wǎn)（5月26日）已开放售(shòu)票。

　　由于(yú)本次(cì)商业首航(háng)采取邀请制(zhì)，也意味着大(dà)部分旅(lǚ)客无(wú)法(fǎ)现场经(jīng)历中国航空史上的“历(lì)史性时刻”。不(bù)过，多位旅(lǚ)客未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思均(jūn)已预订(dìng)C919 5月(yuè)29日(rì)之(zhī)后(hòu)的航班，希(xī)望能体(tǐ)验(yàn)国产大飞机的(de)魅(mèi)力。

　　票(piào)价已飙升到1857元

　　5月(yuè)28日(rì)，东航C919首个商业航(háng)班将于当天10：45分从上海虹桥机(jī)场出发，2小(xiǎo)时(shí)25分钟后(hòu)降(jiàng)落北京(jīng)首都机场(chǎng)。

　　值得注意的是，这趟深具历(lì)史意(yì)义的商(shāng)业首航并未完(wán)全向公众开(kāi)售。早在去年12月，东航接(jiē)收首(shǒu)架C919后不久，即举办了“首(shǒu)航幸运会员(yuán)征集活动”，从报(bào)名(míng)的会员中抽取(qǔ)“幸运会员”。今年5月(yuè)26日，不少参与活动的旅客表示接到东航客(kè)服的(de)入选(xuǎn)电话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日(rì)，东航全(quán)面开售(shòu)C919机票。而5月29日上海飞成都的C919航班(bān)，经(jīng)济(jì)舱价(jià)格初始定为919元(yuán)，也与C919飞(fēi)机相对应。

　　而首航次日（5月(yuè)29日）的上(shàng)海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据(jù)中(zhōng)证报报道(dào)，截至5月26日晚21:20，该航线上各(gè)平(píng)台919元的机票已(yǐ)经售(shòu)罄。

　　时代财经从社交平台上看到，5月26日晚9点(diǎn)半左右，已有网(wǎng)友晒出5月(yuè)29日(rì)往返上海(hǎi)-成都(dōu)的C919机票，并激动表示，“老板(bǎn)批假了，冲！”

　　旅客王(wáng)先(xiān)生长期从事飞机估值工(gōng)作，也一直关注着国产大飞机的进展。不过，他既(jì)错过了首(shǒu)航会员(yuán)报名，也(yě)错过了抢票，只能感叹“无缘(yuán)”。5月27日(rì)一(yī)早，王先生表示，“一直在东航(háng)App上(shàng)刷新，希望能购得(dé)其他旅(lǚ)客的退(tuì)票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺利购得(dé)5月29日当天往返(fǎn)上海-成都的两张C919机票。“合(hé)共花了3000余元，略贵，但这(zhè)是情怀啊。”王先生(shēng)告诉时(shí)代(dài)财经，因(yīn)工作调(diào)动，他目前(qián)在公司(sī)已不负责航空板块业务，不过他表示，退(tuì)出前的最后一项(xiàng)工作是推(tuī)动(dòng)所(suǒ)在机构与中国商(shāng)飞的(de)合作，他笑言（这(zhè)次(cì)抢到机票）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月27日上午(wǔ)11点许，时代财经(jīng)从(cóng)东航App上发(fā)现，目前该航(háng)线（5月(yuè)29日上(shàng)海(hǎi)-成都(dōu)）尚有5张经济舱(cāng)余(yú)票，不过票(piào)价已飙升(shēng)到1857元。

　　不(bù)过，若不急于(yú)首航的这两(liǎng)天，旅客亦可在其后一个月“尝(cháng)鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月(yuè)30日，东航C919每天均会在上海(hǎi)虹桥机场与成都双流机场(chǎng)之间(jiān)往(wǎng)返，出未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思发(fā)时间也较为固(gù)定，上海-成都为每天8:10分出发，成都-上海则每天12:30分出发。票价方面，除节假日外，经(jīng)济舱大部(bù)分(fēn)为940元（不(bù)含税）起。

　　小紫是一位(wèi)航空(kōng)爱(ài)好(hǎ未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思o)者(zhě)，经常(cháng)在社交平台上转发极(jí)光、航空、航天(tiān)等(děng)内容。5月(yuè)26日，她(tā)在售票App上确(què)认了C919航班信(xìn)息后，购(gòu)买了6月2日(rì)-4日上海-成都的往返机票。

　　“一直和(hé)飞机结缘，这(zhè)次搭乘C919去程公务舱花了1600块(kuài)，返程(chéng)经济舱花了1000多(duō)块，想（公(gōng)务舱、经济舱）都体验一下，”小紫告(gào)诉时代财经。恰逢周(zhōu)末，她认为票价尚算合(hé)理，此前(qián)她就曾期待7月能买到一张“九妹”的机票(piào)，作(zuò)为自己的生日礼物。

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