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哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问,哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽车(chē)援引业内人士言论报道,福特中国开始裁员,按(àn)照N+3来赔偿,人数(shù)超过1300人。福特中国方面对(duì)此回应称:“对于福特汽车来说,中国是一个至关重要的市场,我们坚定不移地推(tuī)进在(zài)华业务可持续(xù)发展的承(chéng)诺始终(zhōng)不变。我们正在打造一个更加精(jīng)简、灵活(huó)的(de)组织结构(gòu),将资源投入到我们具有优势的核心业务上,努力实现(xiàn)在华业务目(mù)标。”

  5月15日,时代财经就此(cǐ)致电福特官方客服,其表示只(zhǐ)负(fù)责(zé)销售和服务,建(jiàn)议通过其(qí)他渠道了解(jiě)。对于相关消息中提到(dào)的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及(jí)精简计划(huà)等(děng)信息,福特中(zhōng)国(guó)代(dài)理公关则回应称,除了上述回应内(nèi)容外,暂无最新信息。

  值得关注(zhù)的是(shì),在被(bèi)曝“裁员”消息(xī)的背后,福(fú)特汽车在中国市场正进行(xíng)新的一轮变革(gé)。5月11日,福特(tè)汽车(chē)与江铃汽车在南昌签(qiān)署(shǔ)框架协议,双方宣布在现有合作基(jī)础(chǔ)上,进一(yī)步扩大江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

  “我们在中国的(de)未(wèi)来战略(lüè)将(jiāng)会改变(biàn)。”福(fú)特汽车(chē)公司(sī)总裁兼首席(xí)执行(xíng)官吉姆·法利(lì)在(zài)今年一季度财报电话(huà)会议上(shàng)表(biǎo)示(shì):“我们将在(zài)中国开展(zhǎn)投资更低(dī)、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回(huí)报(bào)更高(gāo)的业务(wù)。” 据其(qí)介(jiè)绍,福特将更加关注中国市场的商用车业务,同时计划将其(qí)在中(zhōng)国的工厂用作经济型电(diàn)动汽车和燃油商(shāng)用车的出(chū)口中心。

  一“减”一“增”之间,百年(nián)汽车巨头福特正在中国汽(qì)车(chē)市场上(shàng)寻找新的方向。

  组织架构做减法?

  从前述(shù)回(huí)应上看,福特中国并未对“裁员”消息作出(chū)否(fǒu)认,同时称其“正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来,这背后或是福(fú)特面对在华(huá)市场销量(liàng)下(xià)滑的适应性调整。

  综(zōng)合福特中国官网及媒体数据,2022年福(fú)特在中国(guó)市场全(quán)年销量为49.6万辆,同比下跌20.6%。在2021年(nián),这一数字为62.5万辆(liàng);不仅如此(cǐ),福特旗下豪华(huá)品牌林(lín)肯汽(qì)车2022年(nián)在华累计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆,同比下滑13.4%,上一年为9.16万辆。值得一提的是,在(zài)2016年,福特(tè)在华销量曾(céng)创下(xià)127万(wàn)辆的巅(diān)峰纪录。

  在华(huá)销量大幅(fú)下滑的同时,福特(tè)在(zài)中国市场面临(lín)的电动化转型压力也日益显著。

  福特曾在多份财(cái)报中表示,从2022年到2026年,福(fú)特(tè)将(jiāng)投入超过(guò)500亿美元用于(yú)开发和制造电动汽车和电池。到2023年底,该公司(sī)有望达(dá)到60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率目标。预计到(dào)2030年,福特全(quán)球(qiú)汽车销量的一半将是电动车。

  不(bù)过,福特在中国市(shì)场上的电动化(huà)产品十分有限,仅有(yǒu)福特(tè)领界(jiè)EV、锐际插(chā)混版(bǎn)、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车(chē)型(xíng)。不仅(jǐn)如此,主力电动车(chē)型福特电马在国内市场也未能激起太大水花。

  公开资料(liào)显示,福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场,起售价(jià)为26.50万元。今年4月,其起售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数(shù)据(jù)显(xiǎn)示(shì),在(zài)今(jīn)年(nián)4月,该款车型销量仅有332辆。

  对(duì)于(yú)福(fú)特电马方面的(de)运(yùn)营状况,上述(shù)代(dài)理公关称(c哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问,哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读hēng),“目前(qián)还是正常的,没有看到下岗的(de)信息”。

  在华(huá)销量和电动化转型受挫的(de)背(bèi)景下,2022年福特在中国(guó)的亏损也达到6亿(yì)美元(约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元)。对(duì)此,福特在财报(bào)中表示(shì),中国是世界(jiè)上最先进的电动(dòng)汽车市场(chǎng),该公司正在(zài)中国投资(zī)电动汽车。

  值得一提的是,福(fú)特并非近日首家对组(zǔ)织结构进行精简的车企。日前,江苏(sū)悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公司被(bèi)曝出安(ān)排管理岗员哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问,哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读工分批次轮(lún)休,第一批轮休(xiū)时间长达一(yī)年。其随(suí)后回应称,这是为顺应(yīng)全(quán)新的电动(dòng)化时代的(de)正常调整。

  重心转向中国出口?

  除了试(shì)图轻装上阵(zhèn),福特也开始(shǐ)将希(xī)望寄托在(zài)中国的出口业务上。

  “我们在中(zhōng)国(guó)的(de)未(wèi)来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电(diàn)话会议上,吉姆·法利给(gěi)出了(le)他对福特(tè)在(zài)华(huá)发展的思考:福特在中国的业务将更(gèng)加精简(jiǎn)、集中(zhōng),减少投资,专(zhuān)注商用车(chē)业务、电动汽车和出口。

  吉姆·法利以江铃福特(福特与江铃汽(qì)车合资品牌)为例,表(biǎo)明今后福特(tè)会把中国作为“出(chū)口中心”,向南美、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价格更(gèng)低的电动车和(hé)商(shāng)用车。在他看来,通过专注(zhù)于商用车(chē)、出口产品及其在(zài)中(zhōng)国的林肯豪华车系列,福特可以在中国(guó)获得(dé)更好的投(tóu)资回报(bào)。

  而福特中(zhōng)国业务布局的转变也(yě)十分迅速(sù)。就在财(cái)报会议召(zhào)开几天后的5月11日,福特即宣布与江(jiāng)铃汽车(chē)股份有限公司(“江(jiāng)铃汽车”)签署(shǔ)框架(jià)协议,在现有(yǒu)合作基础上(shàng),进一步扩大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品出口(kǒu)业务(wù)。

  据了解,该项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力(lì)和成本优(yōu)势, 结合(hé)福特遍布全球(qiú)的销(xiāo)售网络,推动包括(kuò)经(jīng)济型电动(dòng)和燃(rán)油商(shāng)用(yòng)车在内的更多(duō)产品走向世界(jiè)。

  “中国对福特来说(shuō)有(yǒu)着举足轻重的战略意(yì)义。”福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方(fāng)进一步加(jiā)强合作:“江铃汽车(chē)有着强(qiáng)大的(de)工(gōng)业化能力,我们相信它能成为福特在中国重要的工程和(hé)制造中(zhōng)心之一,通过出口具备国(guó)际水准的产品,助力福特全球(qiú)的(de)战略增长。”

  公(gōng)开(kāi)资料(liào)显示,福特汽车于(yú)1995年战略投资江铃汽车,并成(chéng)为江铃汽车的第二大股东。2022年,包括福特领(lǐng)界、领(lǐng)睿和全(quán)顺在(zài)内,江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地(dì)区全年出口量(liàng)超6万(wàn)台。

  在部分(fēn)业内人(rén)士看(kàn)来,无论(lùn)是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出口业务(wù),福特的种种尝试都(dōu)是(shì)在(zài)努力顺(shùn)应时代发(fā)展(zhǎn)。

  “福特中(zhōng)国新任首席执行官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽然目(mù)前(qián)看(kàn)来电动汽车领域落后,但一旦转型和改(gǎi)变成功,就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日,一位前福特中国员工(gōng)对时代(dài)财(cái)经(jīng)如(rú)此评(píng)价当下福(fú)特中国(guó)面临的(de)挑(tiāo)战:“一时的阵痛是为了更(gèng)好的前行(xíng),虽(suī)然很残忍,但总比(bǐ)塌了好(hǎo)。”

  福特方(fāng)面信息显示,吴胜(shèng)波曾任福特(tè)中国董(dǒng)事总经理兼首席运营官。今年3月1日起,吴胜波(bō)接任福特中(zhōng)国总裁兼首席执行(xíng)官,向(xiàng)福(fú)特汽车吉姆?法(fǎ)利汇报。

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