东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不是他(tā)们的营收哈(hā)~在(zài)过去的(de)2022年，这三大国有航(háng)司(sī)共亏(kuī)损超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱(qián)它(tā)还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行(xíng)，人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋(qiū)它时不时把机(jī)票压到199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的(de)售(shòu)费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低(dī)，怎么保证自(zì)己的(de)利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超(chāo)过(guò)机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运费，怎么(me)都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你要是(shì)想吃个饭(fàn)，不(bù)好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还有可(kě)能看到(dào)空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富(fù)密(mì)码，主打的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的(de)都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高(gāo)使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高(gāo)密度排班来提高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在(zài)过去的(国家常务委员7人，国家常务委员7人简历de)三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的(de)话(huà)，我(wǒ)连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航线(xiàn)都是(shì)来往二三(sān)线城(chéng)市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路(lù)。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中国家常务委员7人，国家常务委员7人简历就少不了补贴(tiē)的(de)帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是(shì)真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一句名言(yán)：钱(qián)一半是(shì)赚的(de)，一半是省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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