东航(háng)373.86亿(yì)，国(g早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗uó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们(men)的(de)营收哈(hā)~在过(guò)去的(de)2022年，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航(háng)空(kōng)，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗)说(shuō)，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不提(tí)供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒人(rén)怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人(rén)家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时(shí)间(jiān)的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是(shì)因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了(le)。你看它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时行(xíng)早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗李托运(yùn)的价格超(chāo)过机票的(de)价(jià)格，那(nà)是太正常不过了。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没(méi)超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你(nǐ)要(yào)是想吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有(yǒu)可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票(piào)是(shì)便宜，但(dàn)你一上飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的(de)终极(jí)致富密码，主打(dǎ)的(de)就(jiù)是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航(háng)，提高使用(yòng)率。这也是(shì)为(wèi)什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为(wèi)了实(shí)现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋(qiū)把大(dà)量航线改成短途高频的直航(háng)，这(zhè)样就可以用高密(mì)度(dù)排班(bān)来(lái)提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一(yī)天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一(yī)天飞(fēi)12个小时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里，春秋航空的客(kè)座率和飞(fēi)机日(rì)利(lì)用(yòng)率(lǜ)都高于(yú)三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保(bǎo)证成本的基础上，我能(néng)多(duō)卖一张(zhāng)是一(yī)张，要是民航(háng)允许的话，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航(háng)线都是来(lái)往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市(shì)可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就少不了(le)补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句(jù)名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价(jià)航空正(zhèng)在(zài)崛起，比(bǐ)如(rú)吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊(a)，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？

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