国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实(shí)际上是印(yìn)度(dù)数字）传入之前(qián)使用的(de)一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五标准。

　　虎眼石怎么辨别真假，虎眼石什么人不能戴国虎眼石怎么辨别真假，虎眼石什么人不能戴五排放标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实(shí)施国(guó)V排放标准，则意味着达不(bù)到此排(pái)放标准(zhǔn)的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首(shǒu)次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排放(fàng)标准被提(tí)上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部(bù)已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放而(ér)制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机(jī)动车(chē)排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百(bǎi)度百(bǎi)科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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