随着2022年财(cái)报(bào)季的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注的热(rè)点话题。造车(chē)新势(shì)力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑(pǎo)管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元(yuán)，以(yǐ)破亿的金额领跑(pǎo)众多(duō)上(shàng)市车(chē)企。理想汽(qì)车的一名高管更是成(chéng)功(gōng)破亿(yì)，堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝”。造(zào)车新势力之外(wài)，吉利汽车出(chū)手颇为阔绰，不过(guò)也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年董事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据(jù)目前已(yǐ)披(pī)露数据的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对(duì)兄弟(dì)却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资(zī)津贴等(děng)为203万元、退(tuì)休金(jīn)计划供款13.9万元(yuán)、股份支(zhī)付薪(xīn)酬部(bù)分高达9823.6万元(yuán)。

　　另(lìng)一位核(hé)心(xīn)人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的(de)8750万大(dà)幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港交(jiāo)所文件显示(shì)，沈亚(yà)楠两天内抛售(shòu)100万(wàn)股股票，套(tào)现金额超(chāo)9000万元(yuán)，以此(cǐ)计(jì)算，他在2022年的收(shōu)益(yì)也(yě)超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚(yà)楠宣布离(lí)职(zhí)。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑(pǎo)汽车的(de)高管(guǎn)薪资稳居第一(yī)梯队。财报显示(shì)，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨(zhǎn蒂佳婷属于什么档次，蒂佳婷面膜怎么样g)490.4％；总裁(cái)吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司(sī)高级(jí)副总裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主板挂牌上(shàng)市。销量方面也(yě)不(bù)断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来(lái)，这(zhè)或许是(shì)其高管薪(xīn)酬(chóu)同比上(shàng)涨的(de)重要(yào)原因。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的2022年并不好过，试图(tú)通过(guò)人事变动(dòng)和架构调整稳住(zhù)销量。开源节流的背景下，管理层对自己的要求也更严(yán)格了。管理层(céng)薪(xīn)资前(qián)三总额仅420.9万元(yuán)，其(qí)中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联(lián)合创(chuàng)始人夏珩133.蒂佳婷属于什么档次，蒂佳婷面膜怎么样2万元。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮高管无(wú)人过(guò)百万

　　在造车(chē)新势(shì)力之外，给高(gāo)管开出(chū)较高薪酬的还有吉(jí)利汽车。其(qí)2022年(nián)度薪(xīn)酬(chóu)前三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安(ān)聪慧的薪(xīn)资为(wèi)4188万元，行政总(zǒng)裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独一档的存在，接(jiē)下(xià)来车企前三(sān)位高管薪(xīn)酬均值便降至(zhì)比亚迪的(de)909万和华晨(chén)中国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司(sī)董(dǒng)事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报(bào)显示，比亚迪高管(guǎn)中(zhōng)薪酬最高的(de)三位分(fēn)别(bié)是(shì)执(zhí)行副(fù)总裁李柯，税(shuì)前(qián)报(bào)酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬(chóu)887万元；执行副总(zǒng)裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他前(qián)面的还有高级(jí)副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇(qí)的739.7万元。

　　数据来(lái)自(zì)比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能(néng)源汽车销量超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过(guò)了上(shàng)汽集(jí)团(tuán)的(de)161.18亿元(yuán)，成(chéng)为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车薪(xīn)资排名前三(sān)的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董(dǒng)事长(zhǎng)魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长(zhǎng)赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集(jí)团的(de)前(qián)三(sān)位高(gāo)管薪(xīn)酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注的(de)是，海马(mǎ)汽车年报显示，报告期内董事、监(jiān)事、高级管(guǎn)理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税前(qián)报酬总额90万(wàn)元，董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮(huái)汽车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽(qì)车副总经理张鹏(péng)收入(rù)最(zuì)高(gāo)，为91.3万元(yuán)，董事总经(jīng)理李明为(wèi)86.68万元。

　　蒂佳婷属于什么档次，蒂佳婷面膜怎么样trong>薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中(zhōng)，国内车(chē)企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新(xīn)一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交(jiāo)易(yì)委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额(é)接近2900万(wàn)美元（约合人民币2亿(yì)元），连续第八年成为底特律三大汽(qì)车制造商（福特汽车(chē)、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表示，担(dān)任(rèn)通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约(yuē)合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定(dìng)了长达十年的(de)薪酬方(fāng)案。根据该方(fāng)案，特斯拉在未来十年(nián)无需向马斯克支(zhī)付任(rèn)何工资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉达(dá)到(dào)了董事会(huì)制(zhì)定的市值和业绩方(fāng)面(miàn)的目标，则可获得(dé)780亿美元的股票(piào)期权。所(suǒ)以，马斯克这十年(nián)在特斯拉的收入或(huò)都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩直接挂钩(gōu)的(de)股票(piào)期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股(gǔ)票(piào)期权激(jī)励，后者目前尚未公布。但这并(bìng)不妨碍他是全球首(shǒu)富(fù)的(de)有力竞争者(zhě)。

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