5月28日(rì)，东航C919首个商业(yè)航(háng)班即将启航(háng)，而5月(yuè)29日开(kāi)始，东(dōng)航(háng)C919也(yě)将(jiāng)在上海-成都开启往(wǎng)返航班，昨晚（5月26日）已(yǐ)开放售(shòu)票。

　　由于本次商(shāng)业首(shǒu)航采(cǎi)取邀请制(zhì)，也意味着大部分旅(lǚ)客无法现场经历中国航空(kōng)史(shǐ)上的“历(lì)史性时刻”。不(bù)过，多位旅(lǚ)客(kè)均已(yǐ)预订(dìng)C919 5月29日(rì)之(zhī)后的航班，希(xī)望能体(tǐ)验国产大飞(fēi)机的魅力(lì)。

　　票(piào)价(jià)已飙(biāo)升到1857元

　　5月28日(rì)，东(dōng)航(háng)C919首个商业航班将于当天10：45分从上海(hǎi)虹(hóng)桥(qiáo)机(jī)场出发，2小时25分钟后降(jiàng)落北京首都(dōu)机(jī)场。

　　值得注意的是，这趟深(shēn)具历史(shǐ)意义的商业首航并未完全(quán)向公众开(kāi)售。早在去(qù)年12月，东航接收首架(jià)C919后不久，即举办了“首航(háng)幸运会员征集活(huó)动(dòng)”，从报(bào)名(míng)的会员(yuán)中抽取“幸运会员”。今年(nián)5月26日，不少参(cān)与活(huó)动的旅客表示接到东航(háng)客服的入(rù)选(xuǎn)电话，并(bìng)顺利购买首航(háng)机(jī)票。

　　5月26日，东航(háng)全(quán)面(miàn)开(kāi)售(shòu)C919机票(piào)。而5月29日上海飞成都的(de)C919航班，经济舱价(jià)格(gé)初始定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航(háng)次日（5月29日）的(de)上海-成(chéng)都(dōu)机票也瞬间遭“抢(qiǎng)空”。据中证报报道，截至5月26日(rì)晚21:20，该航线上各(gè)平台919元的机票(piào)已(yǐ)经售罄。

　　时(shí)代(dài)财经从社交平台上看(kàn)到(dào)，5月26日晚(wǎn)9点半左右，已有网友(yǒu)晒出5月(yuè)29日往返上海-成都的C919机票，并(bìng)激动(dòng)表(biǎo)示，“老板批(pī)假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞机估值工(gōng)作(zuò)，也一直关(guān)注(zhù)着国产大飞机的进展(zhǎn)。不过，他既(jì)错过了首航会(huì)员报名(míng)，也错过了抢票，只能(n萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市éng)感叹“无缘”。5月27日一早，王(wáng)先生表示(shì)，“一直(zhí)在东航App上(shàng)刷(shuā)新，希望能购(gòu)得其他(tā)旅(lǚ)客的退票。”

　　5月(yuè)27日上午8点许，王先(xiān)生终于(yú)顺利购得(dé)5月29日(rì)当天往返上海-成都的两张(zhāng)C919机票。“合共花了3000余(yú)元(yuán)，略贵，但这是情(qíng)怀啊。”王先生告(gào)诉时代财经，因工作调动，他目前在公司(sī)已不负(fù)责航(háng)空板块业务，不(bù)过(guò)他表示，退出前的最后(hòu)一项工作是(shì)推动所在机构与中国商(shāng)飞的合作，他笑言（这(zhè)次抢到机票）是“真(zhēn)爱无(wú)敌”。

　　5月27日(rì)上午(wǔ)11点许，时(shí)代财经从东航(háng)App上(shàng)发(fā)现(xiàn)，目前该航线（5月29日上海-成都）尚有5张经济舱余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过(guò)，若不急于首航(háng)的(de)这两天，旅客亦(yì)可在其后一个月“尝鲜”搭(dā)乘到C919。

　　时代财经(jīng)发(fā)现(xiàn)，5月(yuè)29日至6月30日，东(dōng)航C919每(měi)天均会在(zài)上海虹桥(qiáo)机场(chǎng)与成都双流机场之(zhī)间往返，出发(fā)时间也较为固定，上(shàng)海-成都为每天8:10分出发，成都-上海则(zé)每天12:30分出发。票价方面(miàn)，除(chú)节假日外，经济(jì)舱大部分为940元（不含税）起。

　　小紫是一(yī)位航空爱好者，经常在社交平台上转发极光、航空(kōng)、航天(tiān)等(děng)内容。5月26日，她在售票App上确(què)认(rèn)了C919航班信(xìn)息后(hòu)，购(gòu)买了6月2日-4日上海(hǎi)-成都的(de)往返机(jī)票。

　　“一直和飞(fēi)机结缘，这(zhè)次搭乘C919去程公务舱花了1600块(kuài)，返(fǎn)程经济舱花了(le)1000多块，想（公务舱、经济(jì)舱(cāng)）都体验一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她(tā)认为票价尚算合(hé)理，此前她就曾期待7月能买到一张“九妹(mèi)”的机票(piào)，作为自己的生日礼物。

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