东(dōng)航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过(guò)去的(de)2022年，这三大(dà)国有航(háng)司(sī)共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是(shì)一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家盈利的上(shàng)市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它(tā)连杯水(shuǐ)都不(bù)提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是(shì)天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠(kào)的是这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候(hòu)，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例(lì)高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)别急老师今天晚上随你弄，别急老师来满足你500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了托(t别急老师今天晚上随你弄，别急老师来满足你uō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的(de)就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提高(gāo)使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损几百亿(yì)，春秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋(qiū)把(bǎ)大量(liàng)航(háng)线(xiàn)改成(chéng)短途高频的直航，这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张(zhāng)，要是(shì)民(mín)航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什(shén)么(me)？因为(wèi)非核心城市可以获(huò)得较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了(le)补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线的(de)这些年(nián)，春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也的(de)确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的(de)廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那(nà)还能(néng)走远吗？

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