6月初，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓是(shì)强者(zhě)恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下来各(gè)自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以(yǐ)外我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所(suǒ)说(shuō)，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是(shì)其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一系列(liè)优惠(huì)政策推出我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的(de)广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前(qián)还在加码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军，该(gāi)车(chē)平(píng)均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二(èr)款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增(zēng)长势能或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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