6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车(chē)品(pǐn)牌(pái)陆续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽(qì)车(chē)整理的16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了(le)环(huán)比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车(chē)市(shì)正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了(le)月(yuè)度销量新高(gāo)，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通(tōng)过(guò)接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想(xiǎng)日(rì)前在(zài)社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提升供应链的(de)供应量，因为年(nián)初的(de)供应目(mù)标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离(lí)月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆(lù)续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付(fù)表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于(yú)交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交(jiāo)付低(dī)迷(mí)主要受改(gǎi)款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破(pò)4万，并(bìng)且又一(yī)次(cì)创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且(qiě)两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发(fā)起新(xīn)一轮新(xīn)能(néng)源补(bǔ)贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个人消费者鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或助力(lì)埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现(xiàn)持(chí)续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上(shàng)纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万(wàn)。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪(kè)还将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的年度目(m鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤ù)标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第(dì)二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味着(zhe)新车离(lí)上市(shì)销售(shòu)已经不(bù)远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝(lán)将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌(pái)更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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