东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他(tā)们的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然(rán)是一家低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航(háng)业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了(le)3911万(wàn)元(yuán)，成为当年唯一(yī)一家盈利的(de)上市航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是一家低(dī)价(jià)航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放(fàng)？虽(suī)说是(shì)天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同(tóng)行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋航空(kōng)同一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就是(shì)因为(wèi)这低价，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空(kōng)的直销比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会(huì)了(le)，我搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上(shàng)你要(yào)是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏钱！想(xi缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱ǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还(hái)有可能看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高(gāo)频的直航(háng)，这(zhè)样就(jiù)可以用高(gāo)密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去(qù)的(de)三年里，春秋(qiū)航空的客(kè)座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率(lǜ)都(dōu)高于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成本的基础上(shàng)，我能多卖(mài)一张是一张，要(yào)是民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不(bù)了(le)补贴的帮助(zhù)，如(rú)果减去这一(yī)块的话(huà)，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的(de)差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的(de)确做(zuò)到了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊(a)，要(yào)是春秋还(hái)继(jì)续走之前(qián)的(de)老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走远吗？

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