6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造(zào)车新(xīn)势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过接下来(lái)各自的新产古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三(sān)个品(pǐn)牌交付(fù)量古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势(shì)力(lì)阵营(yíng)，这是(shì)其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目(mù)标对新(xīn)势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势(shì)力(lì)离月(yuè)销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力(lì)车型交付(fù)缺乏(fá)持续增(zēng)长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么来此(cǐ)轮新(xīn)产品的(de)交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的(de)交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发起新一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前(qián)完成(chéng)注册登(dēng)记(jì)的个人(rén)消费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符(fú)合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安(ān)旗(qí)下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车(chē)平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上市或(huò)交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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