日前，据(jù)盖世汽车(chē)援(yuán)引业内人士言论报道，福特中国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特(tè)中(zhōng)国(guó)方(fāng)面对此(cǐ)回应称：“对于福(fú)特汽车来(lái)说(shuō)，中(zhōng)国是一个至(zhì)关(guān)重要的市场，我们坚定不移(yí)地推进在华(huá)业务(wù)可持续发展的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源投入到我们具有优(yōu)势(shì)的核心业务上，努力实现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福特官(guān)方客服，其表示只负责销售和服务，建议(yì)通过其他渠道了解。对(duì)于(yú)相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息，福特中(zhōng)国代理(lǐ)公(gōng)关则回应称，除了上述回应内(nèi)容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注的(de)是，在被(bèi)曝“裁员”消(xiāo)息的背(bèi)后(hòu)，福特(tè)汽车在(zài)中国市场正进行新的(de)一轮变(biàn)革。5月(yuè)11日，福特汽车(chē)与江铃汽车(chē)在南昌签署框架协(xié)议(yì)，双方宣布在现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略(lüè)将会(huì)改变。”福特汽车(chē)公(gōng)司总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官(guān)吉姆·法利在今(jīn)年(nián)一(yī)季度财报电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中国开展(zhǎn)投资更低(dī)、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其(qí)介(jiè)绍，福特将更加(jiā)关注中国市(shì)场的商(shāng)用车业务，同时计划将其在中国的工(gōng)厂用(yòng)作经济型(xíng)电(diàn)动(dòng)汽(qì)车和燃油(yóu)商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头(tóu)福特(tè)正在(zài)中(zhōng)国汽车(chē)市场上寻找新的(de)方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回应上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息(xī)作出(chū)否认(rèn)，同时称其“正(zhèng)在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织(zhī)结构”。在业(yè)界看来(lái)，这背后或(huò)是福(fú)特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在中(zhōng)国市场(chǎng)全(quán)年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪华品牌(pái)林肯(kěn)汽车2022年(nián)在(zài)华(huá)累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年(nián)，福(fú)特在华销(xiāo)量(liàng)曾创下(xià)127万(wàn)辆的巅峰(fēng)纪录(lù)。

　　在华(huá)销量(liàng)大幅下(xià)滑(huá)的同时，福特在(zài)中国市场(chǎng)面临的电(diàn)动(dòng)化转型压力(lì)也日(rì)益(yì)显著。

　　不过，福特在(zài)中国市(shì)场上的电动(dòng)化产(chǎn)品十分(fēn)有(yǒu)限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动(dòng)车型(xíng)福(fú)特电马在国(guó)内(nèi)市场也未能激起太大水花。

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市(shì)场，起售价(jià)为26.50万元(yuán)。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝(dì)数据(jù)显示，在今(jīn)年4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特(tè)电马方面的(de)运营(yíng)状况(kuàng)，上述代理(lǐ)公(gōng)关称，“目前(qián)还(hái)是(shì)正常的(de)，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电(diàn)动化转(zhuǎn)型受挫(cuò)的背景(jǐng)下，2022年(nián)福特在(zài)中国(guó)的亏损也达(dá)到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示(shì)，中国(guó)是世界上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该公司正在中国投(tóu)资(zī)电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日首家对组织结构进(jìn)行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理(lǐ)岗员(yuán)工分(fēn)批次轮休(xiū)，第一批轮休时间长达一年。其随后回(huí)应称，这是为顺应(yīng)全(quán)新(xīn)的电动化时代的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了(le)试图轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在(zài)中国的未来战(zhàn)略将会改(gǎi)变。”在5月(yuè)2日召(zhào)开(kāi)的一季度财报(bào)电(diàn)话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了(le)他对福特在华发展的思考：福特在(zài)中国的业(yè)务将更(gèng)加精简(jiǎn)、集中(zhōng)，减少(shǎo)投资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资(zī)品牌）为例(lì)，表明今后福特会(huì)把中国如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗作(zuò)为“出(chū)口中心”，向南美、澳(ào)洲(zhōu)和墨西哥等市(shì)场(chǎng)出口价格更低的电动车和商(shāng)用车(chē)。在他看来(lái)，通过专注于商用车、出口产品及其(qí)在中国(guó)的林(lín)肯豪(háo)华车系列(liè)，福(fú)特可以在(zài)中国获(huò)得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福(fú)特中国业(yè)务布(bù)局的转变也十分迅速。就在财报(bào)会议召开(kāi)几天后的5月11日，福特(tè)即宣布与江铃汽(qì)车(chē)股份有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃(líng)汽车”）签署框(kuāng)架协议(yì)，在(zài)现有(yǒu)合(hé)作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车的(de)产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充(chōng)分利用江铃汽车的(de)工程(chéng)、制造能力(lì)和成(chéng)本优势， 结(jié)合福(fú)特(tè)遍布全球(qiú)的(de)销售网络，推动包括经济型电动(dòng)和燃油商用车在(zài)内的(de)更多产品走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国对(duì)福特来说有(yǒu)着举足轻(qīng)重的战略意义。”福(fú)特中国(guó)总裁兼首席执行官吴(wú)胜波(bō)如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化(huà)能力，我们相信(xìn)它能成为福特在(zài)中国重要的(de)工程和制造中(zhōng)心之一，通过(guò)出口具备国际水(shuǐ)准的产品，助力福特(tè)全球(qiú)的(de)战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于(yú)1995年战略(lüè)投(tóu)资江(jiāng)铃汽车(chē)，并(bìng)成为江铃汽(qì)车(chē)的第二(èr)大股东。2022年(nián)，包(bāo)括福特领界、领睿和全(quán)顺在(zài)内，江铃汽(qì)车(chē)向中东(dōng)、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业(yè)内(nèi)人士看来，无论是精简组织(zhī)架构、还是(shì)谋求发展中(zhōng)国出口业(yè)务，福特(tè)的种种尝试都是在努(nǔ)力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首席(xí)执行官(guān)吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看(kàn)来(lái)电动汽车领域(yù)落后，但一旦(dàn)转型(xíng)和改(gǎi)变成功，就能(néng)更好(hǎo)保护其在华产业和岗位(wèi)。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员(yuán)工(gōng)对(duì)时代财经(jīng)如此(cǐ)评价当(dāng)下福特中(zhōng)国面临的(de)挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为了更好的前(qián)行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌(tā)了(le)好。”

　　福特方(fāng)面信(xìn)息显示，吴胜波(bō)曾任福特中国董事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首席执行官(guān)，向福(fú)特汽(qì)车(chē)吉姆？法(fǎ)利汇报。

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